單項選擇題當列車管壓為600kPa,減壓量為50kPa時的制動波速為:()
A.74.6m/s
B.78.8m/s
C.79.6m/s
D.84.9m/s
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1.單項選擇題空氣位操作時,“緩解”位制動缸壓力由300kPa降至40kPa所需的時間為:()
A.≤3s
B.≤4s
C.≤5s
D.≤6s
2.單項選擇題空氣制動閥操作時制動缸壓力自“0”升至280kPa所需的時間為:()
A.≤3s
B.≤4s
C.≤5s
D.≤6s
3.單項選擇題空氣位操縱,緩解時均衡風缸的壓力空氣是經(jīng)以下哪個通道排出的:()
A.制動電空閥上閥口
B.排1電空閥排風口
C.空氣制動閥作用柱塞尾部
D.空氣制動閥排風閥口
4.單項選擇題空氣制動啊三個柱塞中,與氣路溝通有關的柱塞是:()
A.轉(zhuǎn)換柱塞與定位柱塞
B.排1電空閥排風口
C.轉(zhuǎn)換柱塞與作用柱塞
D.空氣制動閥排風閥口
5.單項選擇題導線N811要N821連通,Ⅰ端的電空控制器必須置于:()
A.“過充”位
B.“運轉(zhuǎn)”位
C.“制動”位
D.“緊急”位
最新試題
造成空壓機電機轉(zhuǎn)不動可能的主要原因有哪些?
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分配閥主閥部為什么要設穩(wěn)定桿裝置?在初制動位時為什么又要設局減環(huán)節(jié)?
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電空制動控制器的動靜觸頭共有幾層,正常運用了哪幾層,未使用的幾層有何作用?
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258緩解電空閥下閥口連接的是()管,上閥口連通的則是()管(制動電空閥)。
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空氣制動閥的作用柱塞與定位柱塞無論在“電空”位還是在“空氣”位,只要手柄控制在相同的作用位時,其柱塞所處的左右位置()。
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緊急閥的膜板上側(cè)作用的是()壓力,而下側(cè)作用的則是()壓力。
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分配閥在車輛上正逐步取代三通閥,而分配閥比三通閥更具有哪些優(yōu)越性?
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安全閥要實現(xiàn)動作時,必須作用在閥面上的()大于()的整定值時,閥才能上移而排氣報警。
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中繼閥在“過充”位后回“運轉(zhuǎn)”位,過充風缸的過充壓力是如何消除的?列車管的過充壓力又是如何消除的,試從中繼閥動作原理方面加以說明。
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為何要設置總風遮斷閥?如何使總風遮斷閥關閉?
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