A.0Cr18Ni9
B.47Mn2Si2TiB
C.Q235-A
D.普碳鋼
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A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
A.47Mn2Si2TiB
B.0Cr18Ni9
C.ADI
D.普碳鋼
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
A.裂紋
B.破損
C.磨耗
D.丟失
A.10mm
B.11mm
C.12mm
D.13mm
最新試題
無(wú)軸箱滾動(dòng)軸承關(guān)蓋時(shí)對(duì)防松片有何要求?
輪對(duì)首次組裝不合格時(shí),在檢查原車(chē)軸表面無(wú)損傷的情況下,可與原車(chē)輪進(jìn)行二次壓裝。
電磁探傷季度性能交驗(yàn)由哪些人員參加?
車(chē)輪靜平衡標(biāo)記的含義是什么?
防塵板座上存在的縱向劃痕深度不大于1.5mm或擦傷、凹痕總面積不大于60mm,深度不大于1.0mm時(shí),均可清除毛刺后使用。
機(jī)車(chē)車(chē)輛斷軸造成事故責(zé)任判定是如何劃分的?
磁粉探傷操作包括哪幾個(gè)工序?
新制車(chē)輪進(jìn)行靜態(tài)平衡測(cè)試的殘余不平衡值不大于125g.m時(shí),標(biāo)記為E2;殘余不平衡值不大于75g.m時(shí),標(biāo)記為E3。
輪座鑲?cè)氩績(jī)?nèi)側(cè)超探探傷檢查時(shí)探頭移動(dòng)區(qū)域:探測(cè)RE2A、RE2B型輪對(duì)時(shí),K1.0探頭移動(dòng)區(qū)域?yàn)樽暂喿蠹纾ɑ蜉嗇瀮?nèi)側(cè)面)起向內(nèi)95—185mm。
試述輪對(duì)組裝壓力曲線(xiàn)的意義?