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填空題 一般發(fā)動機的運行設(shè)計了至少3種有控制目標值的閉環(huán)控制模式，它們是；
一為以爆震為邊界的（）閉環(huán)控制；
二為以固定的幾個轉(zhuǎn)速為目標的（）閉環(huán)控制；
三為以某一個空燃比值為目標的（）閉環(huán)控制。

1.填空題發(fā)動機燃燒過程生成的NOx的生成量與混合氣中氧的濃度、燃燒溫度及高溫持續(xù)時間有關(guān)，其中氧的濃度、（）是兩個最重要的因素。

2.填空題在線檢測（OBD）系統(tǒng)-II的主要檢測內(nèi)容包括失火監(jiān)測、燃油調(diào)整（閉環(huán)區(qū)的調(diào)整狀態(tài)）、怠速空氣控制、（）及雙加熱型氧傳感器等

3.填空題在稀燃發(fā)動機上可以用空燃比儀作傳感器，選擇與所需的稀混合氣空燃比對應(yīng)的泵氧電流值作為控制目標，即可通過（）控制來控制稀混合氣空燃比。

4.填空題采用金屬鉑作電極是為了利用鉑的（）作用，使鉑膜表面濃混合氣燃燒生成物中的殘存（）與CO、HC發(fā)生反應(yīng)而消除，形成階躍形氧傳感器輸出特性。

5.填空題曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器按工作原理分為電磁感應(yīng)式、霍爾效應(yīng)式和（）。