衡量燃油汽車經濟性試驗燃油消耗量指標的單位為（）。

車輛高速行駛時候的噪聲及震動主要來自（）。

汽車“三高”標定的內容包含（）。

一般情況下，汽車原地操縱轉向盤（俗稱為原地操舵）所需的力（）。

不屬于汽車整車性能試驗前的準備性試驗的是（）。

以下不屬于純電動新能源汽車的試驗內容的是（）。

汽車整車性能指標有（）。

室內臺架試驗的特點有（）。

將低頻信號轉換為高頻信號，這一過程稱為（）。

不屬于汽車整車性能道路試驗的優(yōu)點的是（）。