A.把電動機的高轉(zhuǎn)速降下來
B.提高電動機的轉(zhuǎn)矩
C.實現(xiàn)軟連接
D.保護電機
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A.表示繼電器線圈開路
B.表示繼電器線圈有關連線斷
C.室外開路
D.室外短路
A.電源屏內(nèi)部接地
B.電源屏至組合架間電源環(huán)線及各部配線有接地點。
C.轉(zhuǎn)轍機機頭接地
D.道岔動作X4接地
A.檢查轉(zhuǎn)轍機內(nèi)部機件無松動、斷裂、損壞和異狀,防塵良好、無漏水情況,各種螺絲緊固
B.檢查速動爪和速動片間隙,動接點與靜接點座間隙,動靜接點片接觸深度應符合標準
C.試驗觀察整機動作有無異狀,檢查碳刷無松動、無過大火花
D.檢查配線良好,核對標牌、圖表齊全、準確
A.接地線路要與被保護設備斷開,以保證測量結果的準確性
B.下雨后和土壤吸收水分太多的時候,以及氣候、溫度、壓力等急劇變化時不能測量
C.連接線應使用絕緣良好的導線,以免有漏電現(xiàn)象
D.當檢流計靈敏度過高時,可將電位探針電壓極插入土壤中淺一些,當檢流計靈敏度不夠時,可沿探針注水使其濕潤
A.地網(wǎng)應由各接地體,建筑物四周的環(huán)形接地裝置,基礎鋼筋構成的接地體相互連接構成
B.環(huán)形接地裝置由水平接地體構成,應環(huán)繞建筑物外墻閉合成環(huán),受條件限制時可不環(huán)圈敷設,應盡可能沿建筑物周圍設置,以便與地網(wǎng)連接的各種引線就近連接,水平接地體距建筑物外墻間距不小于1m,埋深不小于0.7m
C.環(huán)形接地裝置必須與建筑物四角的主筋焊接,并應在地下每隔5-10m與機房地網(wǎng)或建筑物基礎接地網(wǎng)連接
D.垂直接地體可采用石墨電極、銅包鋼、銅材、熱鍍鋅鋼材(鋼管、圓鋼、角鋼、扁鐵)或其它新型接地材料,電力牽引區(qū)段應用石墨接地體
最新試題
信號機處的兩鋼軌絕緣,原則上應當和信號機()。
信號開放后,若允許燈絲斷絲,信號應自動()。
出站及接、發(fā)車進路信號機均應設有()信號顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
辦理長調(diào)車進路,調(diào)車信號復示器()順序亮燈。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
將進路中的道岔、防護道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置,排列進路時,應能()到規(guī)定位置,而與進路無關的道岔不得動作。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號機械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和()電纜。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
對于列車進路,當列車進入信號機內(nèi)方時,信號即()。