A.X5與X3之間有AC36V電壓
B.道岔能來(lái)回扳動(dòng)
C.X5與X3之間有AC65V電壓
D.道岔不能來(lái)回扳動(dòng)
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A.工務(wù)
B.電務(wù)
C.車(chē)務(wù)
D.工長(zhǎng)
A.簡(jiǎn)明
B.需要相互復(fù)誦
C.使用普通話
D.確切
A.事故原因分析不清不放過(guò)
B.沒(méi)有防范措施不放過(guò)
C.事故責(zé)任者和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)
D.事故責(zé)任者沒(méi)有受到懲罰不放過(guò)
A.信號(hào)設(shè)備失修
B.信號(hào)設(shè)備失表示
C.信號(hào)設(shè)備聯(lián)鎖失效
D.違章作業(yè)
A.時(shí)間清
B.原因清
C.范圍清
D.地點(diǎn)清
最新試題
當(dāng)調(diào)車(chē)車(chē)列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動(dòng)解鎖。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號(hào)機(jī),均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車(chē)輛時(shí),不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。
辦理長(zhǎng)調(diào)車(chē)進(jìn)路,調(diào)車(chē)信號(hào)復(fù)示器()順序亮燈。
當(dāng)軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時(shí)接車(chē)需按()鎖閉方式辦理。
集中連鎖車(chē)站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方,都要用()把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
在盡頭線、機(jī)車(chē)出庫(kù)線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號(hào)機(jī)防護(hù)。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無(wú)受電端()變壓器。
通過(guò)調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量,進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào),滿足2mm鎖閉和()mm不鎖閉。
出站(包括出站兼調(diào)車(chē))或發(fā)車(chē)可裝在信號(hào)機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。