A.調(diào)整限位螺絲失效
B.調(diào)整的低速彈簧斷
C.燃料系內(nèi)有空氣
D.各缸噴油不均
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A.點(diǎn)火過遲
B.點(diǎn)火過早
C.突然熄火
D.飛車
A.工作無力
B.溫度過低
C.突然熄火
D.飛車
A.供油時(shí)間過早
B.個(gè)別缸不工作
C.各缸工作不均
D.噴油泵不供油
A.點(diǎn)火系
B.燃料供給系
C.起動系
D.汽缸壓縮壓力不足
A.油路不暢
B.噴油器故障
C.發(fā)電機(jī)故障
D.起動線路連接不良
最新試題
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障,將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
潤滑系統(tǒng)油路清洗機(jī)進(jìn)行動態(tài)清洗時(shí),需使發(fā)動機(jī)()運(yùn)行。
可利用磁性熒光探傷檢測氣缸體是否存在裂紋。
子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。
用離合器盤扳手安裝電磁離合器中心螺母,最好不用新螺母。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
發(fā)動機(jī)大修時(shí),必須檢測飛輪的()性能。
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動件與固定件之間的相對位置關(guān)系,即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
氣門對氣門座同心度的測量時(shí),需要在氣門錐面上涂()。
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔,無粉塵污積,執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣,水,油污的沾染。