A.盤(pán)車(chē)是為了減輕壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)的負(fù)荷,起到潤(rùn)滑不被卡死,不使負(fù)荷過(guò)大而盲目開(kāi)車(chē);
B.盤(pán)車(chē)是為了檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部件的連接是否正常,并確定各運(yùn)轉(zhuǎn)部件間是否留有余隙
C.檢查、檢修時(shí)盤(pán)車(chē)是為了防止雜物掉入氣缸內(nèi)打壞機(jī)件,達(dá)到安全開(kāi)車(chē)的目的
D.盤(pán)車(chē)能起到潤(rùn)滑作用
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A.油溫低,蒸發(fā)慢
B.油冷漏,漏點(diǎn)多
C.循環(huán)油質(zhì)差,水分大
D.填料室密封不嚴(yán),潤(rùn)滑油沿著活塞桿進(jìn)入氣缸,被氣體帶走
A.減輕閥片質(zhì)量,輕質(zhì)量閥門(mén)有利于氣閥,減少?zèng)_動(dòng)
B.控制閥座的氣體流速
C.采用合適的彈簧和彈簧力
D.選擇合適的升程
A.一段進(jìn)口氣體溫度高或壓力低,氣缸磨損
B.活門(mén)有焦油堵塞,氣缸余隙過(guò)小
C.活門(mén)片碎裂,彈簧斷,各段填料嚴(yán)重漏氣
D.活塞壞磨損或斷裂,變換變壓吸附系統(tǒng)阻力小
A.具有足夠的強(qiáng)度和剛度,工作表面要有良好的耐磨性
B.要有良好的冷卻條件,再有油潤(rùn)滑的汽缸中工作表面要有良好的潤(rùn)滑
C.盡可能減少氣缸的余隙容積和氣體流動(dòng)阻力
D.結(jié)合部分的連接要牢固,密封要嚴(yán)
A.油質(zhì)太差,油溫過(guò)高,油過(guò)濾網(wǎng)堵塞
B.油泵進(jìn)出口管泄漏或堵塞,油泵泄漏嚴(yán)重或間隙過(guò)大
C.稀油站油位過(guò)高
D.油泵軸瓦過(guò)松,油泵回路閥開(kāi)得過(guò)大
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