A.鍋爐內(nèi)部檢驗(yàn)
B.鍋爐安全閥釋放裝置應(yīng)進(jìn)行檢查和操作試驗(yàn)
C.鍋爐保護(hù)裝置操作試驗(yàn)
D.審查上次鍋爐檢驗(yàn)的操作、維護(hù)、給水化驗(yàn)記錄
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A.鍋爐停用一年以上,需恢復(fù)使用時(shí)
B.鍋爐改變?nèi)紵椒〞r(shí)
C.鍋爐增加或減少重要設(shè)備或改變鍋爐性能時(shí)
D.鍋爐在使用中發(fā)生重大事故時(shí)
A.安全閥的開啟壓力一般調(diào)整應(yīng)不大于105%的工作壓力,最大不應(yīng)超過設(shè)計(jì)壓力
B.安全閥的關(guān)閉壓力應(yīng)不影響主機(jī)及重要輔助機(jī)械的正常使用,對于主鍋爐,一般不低于90%的工作壓力
C.過熱器安全閥應(yīng)設(shè)定于在飽和蒸汽安全閥以前打開
D.對安全閥的手拉開啟裝置應(yīng)進(jìn)行效用試驗(yàn)
A.低溫腐蝕,即硫酸腐蝕,一般在一定的硫酸濃度和溫度時(shí)腐蝕最快
B.內(nèi)部腐蝕,包括氧腐蝕和沉積物下的腐蝕
C.延性腐蝕,由于沉積物下的堿性增強(qiáng)而產(chǎn)生的腐蝕
D.脆性腐蝕,由于沉積物下的酸性增強(qiáng)而產(chǎn)生的腐蝕
A.外部檢驗(yàn)
B.內(nèi)部檢驗(yàn)
C.工作狀態(tài)下的外部檢驗(yàn)
D.水壓、蒸氣、升壓試驗(yàn)
A.船舶的穩(wěn)性計(jì)算書業(yè)經(jīng)原船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn),并且申請的船舶,其用途和航區(qū)不變,或改為較安全的用途和航區(qū),經(jīng)查核船舶的穩(wěn)性沒有進(jìn)行過不利穩(wěn)性的改變,該穩(wěn)性計(jì)算書應(yīng)予以認(rèn)可。
B.審核穩(wěn)性資料應(yīng)注意船舶重心高度的確定要與現(xiàn)有船舶實(shí)際(或有效的傾斜試驗(yàn)報(bào)告/空船重量檢驗(yàn)報(bào)告)相符,進(jìn)水角位置應(yīng)與船舶實(shí)際相符。
C. 審核破損穩(wěn)性資料時(shí)應(yīng)注意船舶水密分隔的完整性及其水密裝置的有效性。
D.審核強(qiáng)度計(jì)算時(shí),應(yīng)注意船舶結(jié)構(gòu)構(gòu)件的實(shí)際狀況且腐蝕量應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)。
最新試題
某在建沿海航區(qū)油船,總噸23000,主機(jī)功率4440KW,轉(zhuǎn)速173r/min,在航行試驗(yàn)中,按航行試驗(yàn)大綱要求進(jìn)行扭轉(zhuǎn)振動(dòng)試驗(yàn),測量應(yīng)變和腳位的儀器,測量點(diǎn)應(yīng)如何布置?
某電氣驗(yàn)船師于2012年1月5日,在某地登船對某國內(nèi)沿海航行貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)(2000年建造),該船船長60米,總噸867,驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺(tái)B級(jí)AIS設(shè)備,請問是否符合要求,為什么。
按照《海船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(2011)有關(guān)防止空氣污染檢驗(yàn)的規(guī)定,請簡述船舶須申請簽發(fā)和保持《海上船舶防止空氣污染證書》的檢驗(yàn)的適用范圍。
救生演習(xí)應(yīng)符合說明要求?
某驗(yàn)船師在檢查完工噸位數(shù)時(shí),發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計(jì)算所得總噸數(shù)小,且兩者差值較大,但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的,且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全,就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗(yàn)船師的做法是否正確?為什么?
請簡述驗(yàn)船人員在檢驗(yàn)過程中存在問題。
船舶貨物冷藏裝置在什么情況下應(yīng)申請附加檢驗(yàn)?
在防火控制圖(或消防設(shè)備布置圖)的檢查時(shí)要注意哪些事項(xiàng).
船用手提滅火器檢驗(yàn)時(shí),針對泡沫,干粉,二氧化碳3種類型的滅火器,各自的檢驗(yàn)內(nèi)容是什么?
船底外部檢查的目的是什么?