單項選擇題主傳動器漏油的故障原因可能是（）。
A.軸頸嚴重磨損使間隙過大
B.軸承裝配過緊
C.齒輪油不足
D.齒輪嚙合間隙過大
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1.單項選擇題裝載機作業(yè)一段時間以后，主傳動器殼有極度燙手的感覺的故障原因可能是（）。
A.齒輪油不足
B.主傳動齒輪嚙合間隙過大
C.齒輪斷齒
D.潤滑不良
2.單項選擇題裝載機起步，運行中或換檔時，會停到驅(qū)動橋有“咯噔、咯噔”或者“嗚嗚”及“咯叭、咯叭”的聲響的故障原因可能是（）。
A.主傳動齒輪嚙合間隙過大或過小，嚙合齒面損壞或嚙合不良
B.傳動軸彎曲
C.傳動軸凹陷
D.變速箱輪齒打壞
3.單項選擇題裝載機行走時，會聽到“嗚拉，嗚拉”的響聲，車速增加而響聲增大，車身發(fā)抖，手握方向盤有麻木的感覺的故障原因可能是（）。
A.傳動軸彎曲
B.變速箱齒輪打壞
C.花鍵軸與鍵孔磨損松曠
D.潤滑油不足
4.單項選擇題裝載機在起步或換檔時，車身瞬間震抖并伴有“格拉、格拉”響聲的故障原因可能是（）。
A.萬向節(jié)滾針軸承嚴重磨損松曠
B.變矩器的油溫過高
C.前后輸出軸咬死
D.換檔閥的操縱桿系杠桿比不準確
5.單項選擇題變矩器油溫過高的原因可能是（）。
A.使用制動工況作業(yè)時間過長
B.潤滑不良
C.使用倒檔作業(yè)時間過長
D.變速箱油泵損壞
最新試題
下列零部件屬于共軌柴油機高壓油路的有（）。
題型：多項選擇題
發(fā)動機渦輪增壓器是由（）驅(qū)動的。
題型：單項選擇題
雷沃裝載機液壓接頭密封采用行業(yè)領先的雙重密封，即24°錐+O型密封，鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進的氬弧對接焊，提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及（），有效解決焊縫滲漏問題。
題型：填空題
變速箱按齒輪傳動型式分為（）和行星齒輪式兩種。
題型：填空題
工作裝置液壓系統(tǒng)操縱型式分為（）和先導操縱。
題型：填空題
發(fā)動機潤滑系統(tǒng)是保證傳動件的摩擦表面之間形成（），實現(xiàn)液體摩擦，減輕機件磨損，達到提高發(fā)動機工作可靠性和耐久性。
題型：填空題
裝載機傳動系統(tǒng)主要由（）、變速箱、傳動軸、驅(qū)動橋和車輪組成。
題型：填空題
發(fā)動機燃燒排氣產(chǎn)物主要有（）等。
題型：多項選擇題
（）是機械加工和修理作業(yè)中最常用的中等精度量具。
題型：單項選擇題
國四發(fā)動機主要使用（）技術提高尾氣排放標準
題型：多項選擇題