A.主傳動(dòng)齒輪嚙合間隙過(guò)大或過(guò)小，嚙合齒面損壞或嚙合不良
B.傳動(dòng)軸彎曲
C.傳動(dòng)軸凹陷
D.變速箱輪齒打壞
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A.傳動(dòng)軸彎曲
B.變速箱齒輪打壞
C.花鍵軸與鍵孔磨損松曠
D.潤(rùn)滑油不足
A.萬(wàn)向節(jié)滾針軸承嚴(yán)重磨損松曠
B.變矩器的油溫過(guò)高
C.前后輸出軸咬死
D.換檔閥的操縱桿系杠桿比不準(zhǔn)確
A.使用制動(dòng)工況作業(yè)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
B.潤(rùn)滑不良
C.使用倒檔作業(yè)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
D.變速箱油泵損壞
A.換檔閥的操縱系杠桿比不準(zhǔn)確
B.無(wú)法調(diào)節(jié)調(diào)壓彈簧
C.變速箱油位過(guò)高
D.變速油泵損壞或油封滲漏
A.換檔閥桿定位不準(zhǔn)確
B.潤(rùn)滑油不足
C.軸承間隙過(guò)大
D.調(diào)壓閥彈簧損壞，失去彈性
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器是由（）驅(qū)動(dòng)的。
裝載機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)主要由（）、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋和車輪組成。
簡(jiǎn)單的機(jī)械駐車制動(dòng)系統(tǒng)主要由（）和操縱機(jī)構(gòu)構(gòu)成。
驅(qū)動(dòng)橋?qū)儆冢ǎ┫到y(tǒng)。
裝載機(jī)座椅按懸浮形式一般分為機(jī)械懸浮座椅和（）兩種懸浮形式。
動(dòng)力系統(tǒng)主要由（）、燃油箱、油門操縱及其散熱系統(tǒng)組成。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)是保證傳動(dòng)件的摩擦表面之間形成（），實(shí)現(xiàn)液體摩擦，減輕機(jī)件磨損，達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性和耐久性。
額定載重量指裝載機(jī)在保證必要的穩(wěn)定性時(shí)所具有的最大載重能力，額定載重量應(yīng)不大于最小傾翻載荷的（）
輪式裝載機(jī)主要由八大系統(tǒng)構(gòu)成，其中不屬于八大系統(tǒng)的是（）。
中間鉸接是指前后車架鉸接布置在前后橋軸線中間，這樣設(shè)計(jì)的目的是（）。