處于隱蔽地段的彎道我們將它稱謂“暗彎”，凡屬于“暗彎”都應(yīng)該進(jìn)行視距檢查，若不能保證該級公路的設(shè)計視距長度，則應(yīng)該將阻礙視線的障礙物清除。

越嶺線的選線中是以平面為主導(dǎo)的。

逐樁坐標(biāo)表是平面設(shè)計成果中的一部分。

保持線形在視覺上的連續(xù)性在平縱組合中一點都不重要。

爬坡車道是在行車道外側(cè)設(shè)置的。

平原地區(qū)選線中以縱斷面為主安排線路。

正確設(shè)計交叉口立面，保證交叉口范圍內(nèi)的地面水迅速排除是交叉口設(shè)計的基本要求。

被交叉公路等級較低、交通量較小或相交公路中有一條為干線公路的可以采用主路優(yōu)先的交通管制方式。

高速公路可以不采用立體交叉。

單交點法適用于轉(zhuǎn)角不大，實地能直接釘設(shè)交點的時候。