A、基地式氣動(dòng)儀表控制
B、電動(dòng)單元組合儀表控制
C、數(shù)字控制
D、現(xiàn)場(chǎng)總線控制
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、高壓10Kv或低壓380v/220v
B、220v
C、380v/220v
D、10Kv
A、氣體滅火控制裝置
B、水滅火控制
C、火警事故廣播通訊柜
D、聯(lián)動(dòng)控制
E、門(mén)禁系統(tǒng)
A、直接用于撲滅火災(zāi)的滅火系統(tǒng)
B、用于限制火勢(shì)的滅火輔助系統(tǒng)
C、用來(lái)指揮現(xiàn)場(chǎng)人員的信號(hào)指示系統(tǒng)
D、火警事故廣播通訊柜
E、間接由于撲滅火災(zāi)的滅火系統(tǒng)
A、探測(cè)器方面，前者為開(kāi)關(guān)量，后者為模擬量
B、探測(cè)器方面，前者為模擬量，后者為開(kāi)關(guān)量
C、前者的火災(zāi)探測(cè)最佳靈敏度不唯一，后者唯一
D、前者的火災(zāi)探測(cè)最佳靈敏度唯一，后者不唯一
E、探測(cè)器功能強(qiáng)化
A、當(dāng)走道或室內(nèi)兩個(gè)相鄰有編碼的探測(cè)報(bào)警器報(bào)警時(shí)，控制電梯全部停于首層
B、常開(kāi)防火門(mén)的任一側(cè)火災(zāi)探測(cè)器報(bào)警后，常開(kāi)防火門(mén)應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉
C、室內(nèi)任一火災(zāi)探測(cè)器報(bào)警后，停止有關(guān)部位的空調(diào)機(jī)，關(guān)閉電動(dòng)防火閥
D、走道或室內(nèi)兩個(gè)相鄰有編碼的探測(cè)報(bào)警器動(dòng)作后，啟動(dòng)有關(guān)部位的防煙、排煙、風(fēng)機(jī)及排煙閥正壓送風(fēng)口
E、室內(nèi)任一火災(zāi)探測(cè)器報(bào)警后，開(kāi)啟有關(guān)部位的空調(diào)機(jī)，關(guān)閉電動(dòng)防火閥
最新試題
進(jìn)入環(huán)空電控室的人員在施工、維護(hù)作業(yè)完畢后，必須做好相關(guān)設(shè)備工作狀態(tài)的確認(rèn)，保證設(shè)備運(yùn)行正常，并做到（）。
屏蔽門(mén)系統(tǒng)的金屬電纜槽位于（）。
車行駛活塞作用與外界通風(fēng)換氣來(lái)控制內(nèi)部熱環(huán)境，排除余熱余濕，這種環(huán)控制式一般為（）。
屏蔽門(mén)系統(tǒng)的系統(tǒng)診斷軟件工具的英文簡(jiǎn)稱是（）。
氣體滅火系統(tǒng)控制盤(pán)處于（）模式時(shí)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)噴氣的一整套程序。
冷卻、凍水泵電源正常與否可通過(guò)觀察（）指示燈指示得知。
固定門(mén)的門(mén)框與立柱間設(shè)有（）。
需要滑動(dòng)門(mén)反復(fù)人工開(kāi)關(guān)或行程較長(zhǎng)時(shí)的安全操作依次如下：（）。
火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備、消防通話設(shè)備和消防廣播設(shè)備屬于FAS 車站級(jí)的（）。
FAS 車站級(jí)設(shè)備和中央級(jí)設(shè)備通過(guò)光纖連接，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)傳輸線路上（）出現(xiàn)斷開(kāi)或無(wú)法通訊的故障時(shí)，F(xiàn)AS 通信網(wǎng)絡(luò)通過(guò)降級(jí)運(yùn)行的方式仍可實(shí)現(xiàn)低全線所有站點(diǎn)的監(jiān)控。