下列（）部件不是CAN總線(xiàn)系統(tǒng)的組成部分。

低速CAN總線(xiàn)的短路實(shí)際都是屬于連接電阻的短路，是因?yàn)閹в校ǎ?/p>

帶有車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的車(chē)輛，其OBD系統(tǒng)獨(dú)有的診斷功能是（）。

單通道波形檢測(cè)方式有利于（）。

OBD-Ⅱ的診斷接口端子針腳6與16分別對(duì)應(yīng)的是（）。

下列關(guān)于CAN總線(xiàn)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

為了能準(zhǔn)確判定舒適CAN的信號(hào)電位是邏輯0還是1，CAN-H的（）。

CAN總線(xiàn)采用雙絞線(xiàn)的結(jié)構(gòu)，可以防止電磁干擾，是由于（）。

CAN總線(xiàn)有（）根線(xiàn)。

CAN-H對(duì)正極通過(guò)連接電阻短路后，隱性電壓電位拉向正極，波形呈現(xiàn)（）。