下列選項(xiàng)中關(guān)于物流系統(tǒng)的主要特性說法錯(cuò)誤的是（）

配送能減少單項(xiàng)物流（如倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)葐雾?xiàng)活動(dòng)）的投入，使之物耗降低、費(fèi)用減少；配送能減少物流整體運(yùn)動(dòng)的勞動(dòng)消耗和費(fèi)用支出。這說明配送具有的功能是（）

實(shí)現(xiàn)流通加工合理化不需要考慮的因素是（）

下列選項(xiàng)中不屬于按照配送組織者不同進(jìn)行的分類的配送種類的是（）

配送的第一步是（）

盡量減少因品種多變而導(dǎo)致的附加配送成本，盡可能采用標(biāo)準(zhǔn)化配送產(chǎn)品，這是降低配送成本的（）

主要信息為針對(duì)單一客戶的商品信息，其信息較為詳細(xì)，應(yīng)對(duì)每個(gè)品種的對(duì)應(yīng)數(shù)量均有配送描述的單據(jù)是（）

每一次運(yùn)輸?shù)木€路都是指定的，供應(yīng)鏈管理者只需決定運(yùn)輸?shù)臄?shù)量并選擇運(yùn)輸方式的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是（）

供應(yīng)商通過一輛貨車直接向多個(gè)零售店供貨，或者用一輛車從多個(gè)供應(yīng)商那里裝載運(yùn)送到一家零售店取得貨物的運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是（）

貨格尺寸取決于給定的貨物單元尺寸和其四周需留出的空隙大小。（）