A.保持不變
B.逐漸提高
C.逐漸降低
D.先逐漸提高,達(dá)到最大值后逐漸降低
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你可能感興趣的試題
A.保持不變
B.逐漸提高
C.逐漸降低
D.先逐漸提高,達(dá)到最大值后逐漸降低
A.泵輪
B.渦輪
C.導(dǎo)輪
D.葉輪
A.液力耦合器有自動(dòng)無級(jí)變速的特性
B.液力耦合器有自動(dòng)無級(jí)變矩的特性
C.液力變矩器有自動(dòng)無級(jí)變矩的特性
D.液力變矩器有自動(dòng)無級(jí)變速的特性
A.泵輪
B.渦輪
C.導(dǎo)輪
D.泵輪或渦輪
最新試題
兩個(gè)齒輪的材料、齒寬、齒數(shù)相同,模數(shù)m1=2mm,m2=4mm,它們的彎曲強(qiáng)度承載能力()。
選擇齒輪的結(jié)構(gòu)形式和毛坯獲得的方法與()有關(guān)。
斜齒圓柱齒輪的齒數(shù)z與模數(shù)mn不變,若增大螺旋角則分度圓直徑d1()。
齒輪計(jì)算載荷中的使用系數(shù)KA不包含()對(duì)齒輪實(shí)際承受載荷的影響。
下列()傳動(dòng)屬平面相交軸傳動(dòng)。
齒輪接觸強(qiáng)度計(jì)算中的材料彈性系數(shù)ZE反映了()對(duì)齒面接觸應(yīng)力的影響。
齒輪接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算中的節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)ZH與()無關(guān)。
斜齒圓柱齒輪,螺旋角取得大些,則傳動(dòng)的平穩(wěn)性將()。
錐齒輪傳動(dòng)中,兩軸線之間的交角用得最廣泛的是()。
齒輪設(shè)計(jì)中,采用負(fù)變位的主要目的之一在于().