A、鍵槽變形
B、輪齒折斷
C、齒面膠合
D、齒面磨損
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A、防止過(guò)熱、加強(qiáng)檢查
B、加強(qiáng)潤(rùn)滑,安裝對(duì)中
C、膠合較輕可刮研修復(fù)
D、換瓦
A、減小軸承徑向游隙
B、給軸承施加適當(dāng)?shù)念A(yù)負(fù)荷
C、改善軸承的潤(rùn)滑條件
D、降低軸承溫度
A、展開(kāi)式減速機(jī)
B、圓錐齒輪減速機(jī)
C、同軸式減速機(jī)
D、圓柱—圓錐齒輪減速機(jī)
A、展開(kāi)式減速機(jī)
B、圓錐齒輪減速機(jī)
C、同軸式減速機(jī)
D、圓柱齒輪減速機(jī)
A、影響潤(rùn)滑
B、影響壓力
C、浪費(fèi)
D、污染
最新試題
以下哪種因素不會(huì)對(duì)軸承的運(yùn)行溫度產(chǎn)生顯著影響()
在吊裝作業(yè)過(guò)程中,哪二個(gè)階段安全風(fēng)險(xiǎn)最高()
點(diǎn)檢定修制的主要特點(diǎn)是()
潤(rùn)滑方式依據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu),使用情況以及設(shè)備的先進(jìn)程度,分為12種,并且用不同代號(hào)表示,如采用集中自動(dòng)潤(rùn)滑用()表示。
設(shè)備維護(hù)“五道防線”的第一道防線是()
檢修方參與TPM除了保障檢修效率、檢修質(zhì)量外,還需對(duì)檢修后一個(gè)周期內(nèi)的()負(fù)責(zé)。此外在檢修實(shí)施中,對(duì)日常觀察不到的設(shè)備進(jìn)行檢查,幫助設(shè)備方及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常。
點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的流程是()、點(diǎn)檢實(shí)績(jī)登錄、實(shí)績(jī)分析與改進(jìn)。
TPM的內(nèi)涵要求從領(lǐng)導(dǎo)到一線員工,包括所有部門(mén)參加,并以()為基礎(chǔ)的全員生產(chǎn)維修活動(dòng)。
()不能指定消耗定額,可以根據(jù)使用壽命或設(shè)備檢修周期制定較明確更換周期的備件。
備件損壞后,優(yōu)先考慮備件的()性。