手動變速器是通過各種大小不同的齒輪組合，獲得不同的傳動比，其傳動比的變化是連續(xù)的。

為加注潤滑脂方便，萬向傳動裝置的滑脂嘴應在一條直線上。

破壞車輪動平衡將加劇輪胎的磨損。

汽車在加速和急減速時各車橋受力情況不變。

通過惰輪可實現倒擋傳動。

轉向系不僅可以改變汽車的行駛方向，使其按駕駛員規(guī)定的方向行駛，而且還可以修正汽車的行駛方向。

前輪前束可以減小或消除汽車前進中因主銷后傾所造成的車輪滑移。

個別車輪制動拖滯，將導致（）

一般載貨汽車采用邊梁式車架。

中間支承是為了避免傳動軸高速運動下所產生的振動，并保證傳動軸有足夠的剛度強度，以適應車輛在行駛過程中所引起的各部件的位移。