單項選擇題以下關(guān)于城市體系的說法描述中錯誤的是：（）。
A.大、中、小城市配套的城市體系是一種理想存在
B.在中國的城市體系中，具備成為大城市的只是少數(shù)省一級區(qū)域經(jīng)濟(jì)、科技、信息中心
C.中小城市一直是城市體系中的重要環(huán)節(jié)，發(fā)展中小城市的主要目的在于促進(jìn)城市在區(qū)域空間層面上的合理分布
D.最終要實現(xiàn)大中小城市空間范圍的整合，使大、中、小城市構(gòu)成的城市體系實現(xiàn)功能的最大化
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1.單項選擇題建設(shè)部在有關(guān)城市規(guī)劃的文件中按照居住人口的數(shù)量、規(guī)模將城市的規(guī)模等級分為多個層次，100萬人以上屬于：（）。
A.特大城市
B.大城市
C.中等城市
D.小城市
2.單項選擇題以下不屬于交通決策階段的是：（）。
A.交通需求的分析
B.交通規(guī)劃的制定
C.交通具體建設(shè)項目和管理措施的制定
D.交通效益的分析
3.單項選擇題長期以來，我國城市規(guī)劃中缺乏對交通問題的重視，城市用地布局和路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不盡合理。這主要是因為：（）。
A.規(guī)劃不合理
B.城市交通設(shè)施建設(shè)不足
C.城市公共交通發(fā)展滯后
D.認(rèn)識的片面性
4.單項選擇題（）是城市交通系統(tǒng)管理的最高形式，它以該區(qū)域所有車輛的運輸效率最大（總延誤最小、停車次數(shù)最少、總體出行時間最短等）為管理目標(biāo)。
A.節(jié)點交通管理
B.干線交通管理
C.區(qū)域交通管理
D.整體交通管理
5.單項選擇題關(guān)于國外城市交通發(fā)展與管理模式，描述錯誤的是：（）。
A.倫敦模式：公共交通與私人交通相結(jié)合
B.芝加哥模式：管理規(guī)范
C.新加坡模式：法制交通
D.香港模式：大力發(fā)展公共交通，嚴(yán)格控制個體交通