可控震源的換檔氣缸和泵斜盤控制氣缸都是（）氣缸。

在進行震源性能測試連線過程中，用通用同軸電纜將VCA的測試加速度表接好并分別置于震源的重錘和平板上。

可控震源的方向控制閥是一個（）通形狀的控制閥。

打開ADV II控制系統(tǒng)的電源，再按“ERROR”鍵后，震源就可以升壓了。

當震源驅(qū)動泵吸油濾芯臟后，震源的故障表象是行走無力，應(yīng)該及時更換濾芯。

在可控震源的閉式液壓系統(tǒng)中，補油泵的排量通常為主泵排量的（）

使用ADV II或VIB PRO控制系統(tǒng)的可控震源，可以采用力復(fù)位的方法解決一些振幅控制失效問題。

采用峰值力控制時，震源最大輸出力設(shè)置通常不超過靜載壓重的（）

可控震源空調(diào)壓縮機通常采用的是（）式壓縮機。

通常情況下，可控震源的激發(fā)能量越大，則輸出力的畸變值（）