A.列車延誤.
B.列車脫軌.
C.行車中斷.
D.設(shè)備損壞.
E.人員傷亡
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A.認(rèn)為縱火.
B.設(shè)備故障.
C.施工不當(dāng).
D.煙頭.
E.地表溫度過高
A.值班領(lǐng)導(dǎo).
B.輪值工程師.
C.搶險隊.
D.部門負(fù)責(zé)人.
E.調(diào)度組組長
A.土建線路.
B.供電.
C.機(jī)電.
D.車輛.
E.自動化
A.以人為本、減少危害.
B.安全第一、預(yù)防為主.
C.以防為主、防治結(jié)合.
D.統(tǒng)一指揮、快速反應(yīng).
E.各司其職、協(xié)同配合
A.立即集結(jié)，攜搶險物資、設(shè)備于30分鐘內(nèi)到達(dá)搶險現(xiàn)場，全力做好汛災(zāi)搶險救援工作。
B.部門負(fù)責(zé)人根據(jù)汛災(zāi)情況，積極安排本*部門人員趕赴現(xiàn)場協(xié)助專業(yè)搶險隊處置險情。
C.各搶險隊長服從現(xiàn)場指揮安排，向現(xiàn)場指揮、調(diào)度指揮中心保持聯(lián)系，及時匯報險情及已采取的處置措施。
D.記錄險情，按照運(yùn)營公司《綜合應(yīng)急預(yù)案》要求發(fā)布防汛搶險相關(guān)信息。
E.加強(qiáng)滲漏水區(qū)域及其它可能影響行車設(shè)備運(yùn)行重點(diǎn)區(qū)域的檢查，采取有效處置措施避免汛災(zāi)影響擴(kuò)大。
最新試題
員工均需按照規(guī)定，于休假前填寫（）、（），向班組、部門提出申請，到人力資源分部審核休假資格及休假天數(shù)，按會頂程序逐級批準(zhǔn)后，方可離開工作崗位。
車場調(diào)度接到（）開行熱備車、工程車、調(diào)試列車、救援列車命令后，應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)開行的車次、時間和徑路及時通知司機(jī)做好發(fā)車準(zhǔn)備，并把調(diào)度命令內(nèi)容向（）傳達(dá)清楚，按時組織列車出段。
事故（事件）對人員的責(zé)任劃分（）。
假期類別：分為（）類、（）類兩大類。
下列哪些是非運(yùn)營線（）。
派班調(diào)度退勤審查卡控（）。
司機(jī)出勤，派班調(diào)度需檢查（）作答情況。
時鐘系統(tǒng)由中心級和車站/車場級兩級組網(wǎng)組成時鐘系統(tǒng)，中心一級母鐘設(shè)在OCC，（）設(shè)置二級子鐘。從而實(shí)現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)分為哪三級（）？
場段和車站施工作業(yè)地點(diǎn)和性質(zhì)分為（）。