A.以人為本、減少危害.
B.安全第一、預(yù)防為主.
C.以防為主、防治結(jié)合.
D.統(tǒng)一指揮、快速反應(yīng).
E.各司其職、協(xié)同配合

A.立即集結(jié)，攜搶險(xiǎn)物資、設(shè)備于30分鐘內(nèi)到達(dá)搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)，全力做好汛災(zāi)搶險(xiǎn)救援工作。
B.部門(mén)負(fù)責(zé)人根據(jù)汛災(zāi)情況，積極安排本*部門(mén)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助專業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)處置險(xiǎn)情。
C.各搶險(xiǎn)隊(duì)長(zhǎng)服從現(xiàn)場(chǎng)指揮安排，向現(xiàn)場(chǎng)指揮、調(diào)度指揮中心保持聯(lián)系，及時(shí)匯報(bào)險(xiǎn)情及已采取的處置措施。
D.記錄險(xiǎn)情，按照運(yùn)營(yíng)公司《綜合應(yīng)急預(yù)案》要求發(fā)布防汛搶險(xiǎn)相關(guān)信息。
E.加強(qiáng)滲漏水區(qū)域及其它可能影響行車設(shè)備運(yùn)行重點(diǎn)區(qū)域的檢查，采取有效處置措施避免汛災(zāi)影響擴(kuò)大。

A.軌行區(qū)積水已漫過(guò)軌面，影響正常行車。
B.區(qū)間發(fā)生結(jié)構(gòu)性漏水或爆管，致使該區(qū)間無(wú)法正常行車。
C.因水患導(dǎo)致降級(jí)運(yùn)營(yíng)仍無(wú)法保證安全運(yùn)營(yíng)。
D.區(qū)間結(jié)構(gòu)受損發(fā)生河水倒灌。
E.依靠運(yùn)營(yíng)公司現(xiàn)有力量無(wú)法進(jìn)行及時(shí)有效處置的汛災(zāi)。

A.積水漫入速度已超出車站現(xiàn)有排水設(shè)施以及搶險(xiǎn)人員、設(shè)備排水能力，且水勢(shì)仍在持續(xù)上漲。
B.軌行區(qū)積水已漫過(guò)軌面，影響正常行車。
C.車站多處發(fā)生滲水、漏水現(xiàn)象，且水量較大，已對(duì)車站正常運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生較大影響。
D.設(shè)備房出現(xiàn)大量積水，已影響行車設(shè)備的正常運(yùn)行。
E.軌行區(qū)積水已漫至軌腰。

A.積水持續(xù)上漲，有漫過(guò)已設(shè)置的防汛沙袋、擋水板等圍擋趨勢(shì)，或已從圍擋縫隙處向站廳大量漫入。
B.設(shè)備房或站廳、站臺(tái)等區(qū)域出現(xiàn)多處滲水、漏水，且水量較大，需關(guān)停部分設(shè)備或調(diào)整、限制乘客進(jìn)出車站。
C.車輛段（停車場(chǎng)）、調(diào)度指揮中心大樓等處出現(xiàn)多處進(jìn)水，需立即關(guān)閉部分設(shè)備或?qū)χ匾镔Y、材料進(jìn)行轉(zhuǎn)移。
D.消防及生活給水管線發(fā)生爆管，無(wú)法及時(shí)關(guān)閉閥門(mén)，對(duì)設(shè)備運(yùn)行和運(yùn)營(yíng)服務(wù)可能造成較大影響。
E.軌行區(qū)發(fā)現(xiàn)有積水已漫過(guò)道床。