問答題簡(jiǎn)述汽車驅(qū)動(dòng)力的影響因素。
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2.多項(xiàng)選擇題在四通道輪耦合道路模擬試驗(yàn)中，用于采集和迭代的主要通道有（）。
A.加速度
B.六分力
C.位移
D.溫度
4.單項(xiàng)選擇題開展車內(nèi)空氣質(zhì)量試驗(yàn)時(shí)，常溫靜置需將樣車放入整車空氣環(huán)境測(cè)試艙中，艙內(nèi)環(huán)境條件為溫度（25±1）℃，濕度（50±10）%RH，將樣車可以開啟的窗、門完全打開，靜止放置時(shí)間為（）。
A.3h
B.6h
C.8h
D.16h
5.單項(xiàng)選擇題EMC試驗(yàn)前需要進(jìn)行場(chǎng)強(qiáng)校準(zhǔn)，場(chǎng)強(qiáng)校準(zhǔn)按照測(cè)試頻段和天線類型，分為單探頭法和（）探頭法。
A.2
B.3
C.4
D.5
最新試題
電阻應(yīng)變片式傳感器無法測(cè)量（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
將低頻信號(hào)轉(zhuǎn)換為高頻信號(hào)，這一過程稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
屬于發(fā)電式傳感器的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
以下哪個(gè)試驗(yàn)可以采用二輪雙轂底盤測(cè)功機(jī)開展試驗(yàn)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車底盤測(cè)功機(jī)的結(jié)構(gòu)中模擬汽車行駛時(shí)的阻力的是哪個(gè)部件？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
試驗(yàn)系統(tǒng)能測(cè)量到最小輸入量變化的能力，即能引起輸出量發(fā)生變化的最小輸入變化量的靜態(tài)特性指標(biāo)稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
傳感器能感知被測(cè)量的變化，這是它的（）作用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車試驗(yàn)場(chǎng)試驗(yàn)無法開展的試驗(yàn)有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
屬于汽車出廠前的路試檢驗(yàn)項(xiàng)目的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于汽車整車性能試驗(yàn)前的準(zhǔn)備性試驗(yàn)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題