油漿循環(huán)量突降甚至中斷，分餾塔底溫度超高會造成油漿系統(tǒng)結(jié)焦堵塞；油氣大量攜帶催化劑粉塵會造成分餾塔塔盤結(jié)焦、結(jié)垢、堵塞。

穩(wěn)定塔進(jìn)料溫度變化，對液化氣中C5以上含量不產(chǎn)生影響。

重金屬污染嚴(yán)重時H2量增加。

柴油汽提塔液位的高低對柴油的閃點(diǎn)有影響。

開工時，提升管噴油后，提升管事故蒸汽應(yīng)當(dāng)逐漸開大。

降低單程轉(zhuǎn)化率，可以適當(dāng)提高液化氣的收率。

在相同條件下，流體的蒸汽壓越高，說明該流體越容易汽化。

提升管反應(yīng)器中油氣線速低，反應(yīng)時間就長

為了提高柴油收率，應(yīng)該提高單程轉(zhuǎn)化率，減小回?zé)挶取?/p>

催化裂化裝置反應(yīng)系統(tǒng)停工時，要求先降反應(yīng)溫度，后降原料量。