Inmarsat-B系統(tǒng)船至船電傳通信用戶碼的組成為（）
1.自動業(yè)務(wù)碼00；
2.電傳國家碼；
3.電傳洋區(qū)碼；
4.船站電傳終端號碼；
5.結(jié)束符+。
A.1+2+3+4
B.1+3+4+5
C.1+2+3+5
D.1+2+4+5
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Inmarsat-B系統(tǒng)船至岸電傳通信用戶碼的組成為（）
1.自動業(yè)務(wù)碼00；
2.電傳國家碼；
3.用戶電傳碼；
4.結(jié)束符+；
5.結(jié)束符#。
A.1+2+3+4
B.1+2+4+5
C.1+3+4+5
D.2+3+5
下列（）屬于Inmarsat-F系統(tǒng)的業(yè)務(wù)范疇。
1.電話（9.6kbit/s）；
2.電傳；
3.G4傳真（64kbit/s）；
4.麗音電話（64kbit/s）；
5.高速數(shù)據(jù)（64/56kbit/s）；
6.G3傳真（9.6kbit/s）。
A.1+2+3+4
B.1+2+4+5+6
C.3+4+5+6
D.1+2+3+4+5+6
下列（）屬于Inmarsat-B系統(tǒng)的業(yè)務(wù)范疇。
1.電話（9.6kbit/s）；
2.電傳；
3.G4傳真（64kbit/s）；
4.數(shù)據(jù)（9.6kbit/s）；
5.高速數(shù)據(jù)（64/56kbit/s）；
6.G3傳真（9.6kbit/s）。
A.1+2+3+4
B.1+2+4+5+6
C.3+4+5+6
D.1+2+3+4+5+6
A.1
B.2
C.3
D.4
C系統(tǒng)的尋呼業(yè)務(wù)分為（）。
①單個(gè)尋呼；
②群尋呼；
③區(qū)域?qū)ず簟?/p>
A.①③
B.②③
C.①②
D.①②③
最新試題
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補(bǔ)充標(biāo)識
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。