Inmarsat-B系統(tǒng)船至岸電傳通信用戶碼的組成為（）
1.自動業(yè)務碼00；
2.電傳國家碼；
3.用戶電傳碼；
4.結(jié)束符+；
5.結(jié)束符#。
A.1+2+3+4
B.1+2+4+5
C.1+3+4+5
D.2+3+5
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下列（）屬于Inmarsat-F系統(tǒng)的業(yè)務范疇。
1.電話（9.6kbit/s）；
2.電傳；
3.G4傳真（64kbit/s）；
4.麗音電話（64kbit/s）；
5.高速數(shù)據(jù)（64/56kbit/s）；
6.G3傳真（9.6kbit/s）。
A.1+2+3+4
B.1+2+4+5+6
C.3+4+5+6
D.1+2+3+4+5+6
下列（）屬于Inmarsat-B系統(tǒng)的業(yè)務范疇。
1.電話（9.6kbit/s）；
2.電傳；
3.G4傳真（64kbit/s）；
4.數(shù)據(jù)（9.6kbit/s）；
5.高速數(shù)據(jù)（64/56kbit/s）；
6.G3傳真（9.6kbit/s）。
A.1+2+3+4
B.1+2+4+5+6
C.3+4+5+6
D.1+2+3+4+5+6
A.1
B.2
C.3
D.4
C系統(tǒng)的尋呼業(yè)務分為（）。
①單個尋呼；
②群尋呼；
③區(qū)域?qū)ず簟?/p>
A.①③
B.②③
C.①②
D.①②③
船舶上主要通過C系統(tǒng)的數(shù)據(jù)報告業(yè)務發(fā)送船位報告。船位報告可采?。ǎ┬问桨l(fā)送。
①人工即時發(fā)送；
②人工編程自動發(fā)送；
③受尋呼指令自動發(fā)送。
A.①②③
B.②③
C.①②
D.①③
最新試題
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
在安全網(wǎng)業(yè)務中，如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務屬（）
全球航行警告業(yè)務是由（）協(xié)作提供的。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應該注意（）
公海的氣象和海浪報告第二部分是（）
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務具有（）的特點。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計劃性的廣播，即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）