A.所有客船
B.所有從事國際航行的500總噸的貨船
C.所有從事國際航行的500總噸以上的貨船
D.所有從事國際航行的海上移動式鉆井平臺
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A.公司名;船舶標識;船位;船舶受到攻擊
B.公司名:船舶標識:船位:船舶乘員數(shù)量
C.公司地址:船舶標識:船位:船舶受到攻擊
D.公司名;船舶總噸位;船位;船舶受到攻擊
A.電源單元
B.收發(fā)機單元
C.附屬設(shè)備
D.任選單元
A.檢查天線電纜的接頭處有無漏水或氧化現(xiàn)象
B.打開天線罩子,檢查電路板
C.考慮更換天線電源
D.檢查數(shù)據(jù)終端單元和收發(fā)機單元的連接狀態(tài)
A.通帶內(nèi)有用信號損耗大
B.阻帶衰減大
C.過度帶平坦
D.過度帶能夠有效抑制載漏
船舶具有通信設(shè)備維修能力的人員有()。
①GMDSS 通用操作員;
②電子電氣員;
③一級無線電電子員;
④二級無線電電子員。
A.①②③④
B.①③④
C.②③④
D.①②③
最新試題
下列關(guān)于對船舶安全責任描述正確的是()
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
下列關(guān)于羅經(jīng)點表示方位表述正確的是()
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是()
()表示空氣中的水汽含量到達飽和時的空氣溫度。
反移量:也稱偏距,指船舶重心在()向操舵相反一舷橫移的距離。
航行中船舶氣象海況要求每班觀測,并由駕駛員如實在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定,一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為()次。
運動中的船舶,()在較短的時間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率(轉(zhuǎn)頭速率)的大小稱為舵效。
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
下列關(guān)于運用雷達來進行定位的說法,不正確的是()