單項(xiàng)選擇題階段計(jì)劃(車站技術(shù)作業(yè)表)中不包含的內(nèi)容有()。
A.列車到發(fā)時(shí)間
B.到發(fā)場
C.調(diào)車場
D.機(jī)務(wù)段
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1.單項(xiàng)選擇題符號(hào)“N”是表示哪個(gè)車廂的類型?()
A.敞車
B.罐裝車
C.平車
D.集裝箱
2.單項(xiàng)選擇題車號(hào)員工作主要是核對(duì)“三相符”,以下四個(gè)選項(xiàng)不是“三相符”的是()。
A.列車編組順序表
B.列車編組計(jì)劃
C.貨運(yùn)單據(jù)
D.現(xiàn)車
3.單項(xiàng)選擇題列車是指掛有機(jī)車及規(guī)定列車標(biāo)志的編成車列,列車必須具備三個(gè)條件,以下不屬于三個(gè)條件的是()。
A.按照規(guī)定編成列車
B.掛有牽引本次列車的機(jī)車
C.規(guī)定的列車標(biāo)志
D.列車員
4.單項(xiàng)選擇題發(fā)送確報(bào),統(tǒng)計(jì)貨物車廂車號(hào)作業(yè)的鐵路職工崗位統(tǒng)稱為()。
A.車站值班員
B.車號(hào)員
C.信號(hào)員
D.助理值班員
5.單項(xiàng)選擇題以下選項(xiàng)不存在的鐵路局單位的是()。
A.上海局
B.南京局
C.廣州局
D.鄭州局
最新試題
提高列車運(yùn)行速度的措施有()
題型:多項(xiàng)選擇題
在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,德國采取的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
屬于重載鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級(jí)調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的有()
題型:多項(xiàng)選擇題
按工作性質(zhì)分,鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于()
題型:單項(xiàng)選擇題
屬于綜合分號(hào)列車運(yùn)行圖優(yōu)點(diǎn)的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
車流調(diào)整工作的重點(diǎn)是()
題型:單項(xiàng)選擇題
在增加列車重量的措施中,采用多機(jī)牽引的形式有()
題型:多項(xiàng)選擇題
屬于獨(dú)立分號(hào)列車運(yùn)行圖特點(diǎn)的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
整個(gè)車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是()
題型:單項(xiàng)選擇題
有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括()
題型:多項(xiàng)選擇題