A.根據(jù)圖紙設(shè)計預(yù)拱度設(shè)置臺座反拱,并根據(jù)設(shè)計圖紙預(yù)留提梁槽。
B.根據(jù)梁體自重、張拉后臺座荷載、施工荷載及安全系數(shù)、土層的天然地基承載力,合理設(shè)置臺座基礎(chǔ)尺寸,計算臺座基礎(chǔ)所需的地基承載力值,并檢算臺座結(jié)構(gòu)本身受力能否滿足要求。
C.制梁區(qū)內(nèi)原地面需進(jìn)行全部硬化,未硬化區(qū)域與制梁區(qū)應(yīng)設(shè)置一定的隔離設(shè)施,防止雨水浸泡制梁臺座地基,產(chǎn)生不均勻沉降。
D.制梁臺座應(yīng)考慮拆除方便、可回收利用的鋼結(jié)構(gòu)。
E.考慮梁型樣式的多少及地質(zhì)情況,適當(dāng)選擇臺座種類,并制定臺座梁型轉(zhuǎn)換措施。
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A.鋼筋骨架未整體豎直或有局部變形。
B.箍筋凈保護(hù)層厚度不足,如當(dāng)纏繞主筋的箍筋繞的不緊。
C.模板頂端高出鋼筋,鋼筋骨架頂端未伸出模板,難于固定。
D.澆筑混凝土的卸料斗、串筒或?qū)Ч馨惭b,其全部或部分支附在模板上未分開。
E.混凝土拌制質(zhì)量差。
A.沙石料與拌和水預(yù)冷卻
B.混凝土入泵溫度控制
C.往混凝土中多加水用量
D.利用冷卻水管通水降低混凝土內(nèi)部溫度
E.減少水泥用量
A.坡道上宜設(shè)在較低一端
B.車站附近宜設(shè)在靠車站一端
C.區(qū)間平道上宜設(shè)在重車方向的前端
D.相鄰兩孔梁的固定支座不宜設(shè)在同一橋墩上
E.同一座橋梁中線路同一側(cè)的簡支梁支座橫向位移約束條件宜相同,連續(xù)梁可與簡支梁不相同,按設(shè)置在曲線內(nèi)側(cè)為準(zhǔn)
A.特大橋
B.大中橋
C.梁式小橋
D.框架小橋
E.涵洞
A.平面曲線、變坡點及豎曲線
B.5‰的坡道上
C.整組道岔設(shè)置在一聯(lián)連續(xù)梁上
D.覆土較厚的框架橋上
E.3‰的坡道上
最新試題
斜拉橋靜載試驗時,加載工況主要有()。
下列對動載試驗數(shù)據(jù)分析描述正確的是()。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法,所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。
橋梁檢測儀器設(shè)備應(yīng)滿足()的性能要求。
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測時,能解決()問題。
橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測應(yīng)包括()。
采用振動法測量索力時,測量系統(tǒng)一般由()組成。
間接評價鋼筋銹蝕活動性可測量()。
依據(jù)《城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測量,說法正確的有()。
關(guān)于橋梁自振頻率測試描述正確的是()。