A.特大橋
B.大中橋
C.梁式小橋
D.框架小橋
E.涵洞
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A.平面曲線、變坡點及豎曲線
B.5‰的坡道上
C.整組道岔設(shè)置在一聯(lián)連續(xù)梁上
D.覆土較厚的框架橋上
E.3‰的坡道上
A.鐵路橋涵的砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計
B.鐵路橋涵的素混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計
C.鐵路橋涵的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計
D.鐵路橋涵的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計
E.公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范
A.主力作用下為210.0Ma
B.主力+附加力作用下為270.0Ma
C.施工臨時荷載作用下為297.0Ma
D.主力+特殊荷載作用下為315.0Ma
E.主力作用下為215.0Ma
A.計算超靜定力時,翼緣寬度可取實際寬度
B.當(dāng)伸出板對稱時,板的計算寬度不應(yīng)大于簡支梁計算跨度的1/3
C.當(dāng)伸出板對稱時,板的計算寬度不應(yīng)大于相鄰兩梁軸線間的距離
D.當(dāng)伸出板對稱時,板的計算寬度不應(yīng)大于+2c+12hf’
E.當(dāng)伸出板對稱時,板的計算寬度不應(yīng)大于簡支梁計算跨度的1/2
A.箱形梁應(yīng)考慮由于荷載偏心所產(chǎn)生的扭矩和荷載分配等因素。對單線單室箱梁,當(dāng)荷載偏心距較?。ㄆ穆市∮?.15)時,可不考慮由于偏心引起的荷載分配問題
B.箱形梁橫截面可按被支承在主梁腹板中心線下緣的箱形框架計算,計算所需鋼筋的1/2可兼作主梁抗剪或抗扭箍筋
C.箱形梁應(yīng)考慮截面溫差所引起的橫向溫差應(yīng)力。溫差荷載包括日照溫差荷載和降溫溫差荷載,應(yīng)分別進(jìn)行計算
D.計算主力和溫差應(yīng)力組合時,可不再與其它附加力組合,材料容許應(yīng)力可提高20%
E.計算主力和溫差應(yīng)力組合時,可不再與其它附加力組合,材料容許應(yīng)力可提高15%
最新試題
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,()應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)。
裂縫長度發(fā)展性觀測可采用()。
荷載試驗現(xiàn)場實施過程中安全措施敘述正確的有()。
下列對動載試驗數(shù)據(jù)分析描述正確的是()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定,橋梁振型測試時,關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測試的最少階數(shù),以下正確的是()。
振動監(jiān)測應(yīng)包括振動響應(yīng)監(jiān)測和振動激勵監(jiān)測,監(jiān)測參數(shù)可為()。
關(guān)于靜載試驗測試內(nèi)容描述正確的是()。
依據(jù)《城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測量,說法正確的有()。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用()。
間接評價鋼筋銹蝕活動性可測量()。