A.平面曲線、變坡點及豎曲線
B.5‰的坡道上
C.整組道岔設(shè)置在一聯(lián)連續(xù)梁上
D.覆土較厚的框架橋上
E.3‰的坡道上
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A.鐵路橋涵的砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計
B.鐵路橋涵的素混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計
C.鐵路橋涵的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計
D.鐵路橋涵的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計
E.公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范
A.主力作用下為210.0Ma
B.主力+附加力作用下為270.0Ma
C.施工臨時荷載作用下為297.0Ma
D.主力+特殊荷載作用下為315.0Ma
E.主力作用下為215.0Ma
A.計算超靜定力時,翼緣寬度可取實際寬度
B.當(dāng)伸出板對稱時,板的計算寬度不應(yīng)大于簡支梁計算跨度的1/3
C.當(dāng)伸出板對稱時,板的計算寬度不應(yīng)大于相鄰兩梁軸線間的距離
D.當(dāng)伸出板對稱時,板的計算寬度不應(yīng)大于+2c+12hf’
E.當(dāng)伸出板對稱時,板的計算寬度不應(yīng)大于簡支梁計算跨度的1/2
A.箱形梁應(yīng)考慮由于荷載偏心所產(chǎn)生的扭矩和荷載分配等因素。對單線單室箱梁,當(dāng)荷載偏心距較?。ㄆ穆市∮?.15)時,可不考慮由于偏心引起的荷載分配問題
B.箱形梁橫截面可按被支承在主梁腹板中心線下緣的箱形框架計算,計算所需鋼筋的1/2可兼作主梁抗剪或抗扭箍筋
C.箱形梁應(yīng)考慮截面溫差所引起的橫向溫差應(yīng)力。溫差荷載包括日照溫差荷載和降溫溫差荷載,應(yīng)分別進(jìn)行計算
D.計算主力和溫差應(yīng)力組合時,可不再與其它附加力組合,材料容許應(yīng)力可提高20%
E.計算主力和溫差應(yīng)力組合時,可不再與其它附加力組合,材料容許應(yīng)力可提高15%
A.應(yīng)考慮墩身局部穩(wěn)定的影響
B.應(yīng)考慮溫差的影響
C.應(yīng)考慮混凝土收縮的影響
D.應(yīng)考慮墩身與頂帽下實體過渡段聯(lián)結(jié)和與基礎(chǔ)聯(lián)結(jié)處固端干擾的影響
E.應(yīng)考慮墩身最小配筋率的影響
最新試題
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,()應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)。
靜載試驗過程中發(fā)生下列()情況應(yīng)終止加載。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后,開展檢測評定,現(xiàn)場混凝土強(qiáng)度檢測除采用回彈法外,還需進(jìn)行取芯檢測,最后修正得到混凝土實際強(qiáng)度,檢測時需要收集的資料至少應(yīng)包括()。
依據(jù)《城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測量,說法正確的有()。
懸臂梁橋靜載試驗,主要工況下應(yīng)變測試斷面有()。
橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測應(yīng)包括()。
橋梁靜載試驗應(yīng)變測點的布置說法正確的是()。
間接評價鋼筋銹蝕活動性可測量()。
關(guān)于橋梁自振頻率測試描述正確的是()。
靜載試驗數(shù)據(jù)分析時應(yīng)繪制哪些試驗曲線?()