A.沙石料與拌和水預(yù)冷卻
B.混凝土入泵溫度控制
C.往混凝土中多加水用量
D.利用冷卻水管通水降低混凝土內(nèi)部溫度
E.減少水泥用量
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A.坡道上宜設(shè)在較低一端
B.車站附近宜設(shè)在靠車站一端
C.區(qū)間平道上宜設(shè)在重車方向的前端
D.相鄰兩孔梁的固定支座不宜設(shè)在同一橋墩上
E.同一座橋梁中線路同一側(cè)的簡支梁支座橫向位移約束條件宜相同，連續(xù)梁可與簡支梁不相同，按設(shè)置在曲線內(nèi)側(cè)為準(zhǔn)
A.特大橋
B.大中橋
C.梁式小橋
D.框架小橋
E.涵洞
A.平面曲線、變坡點(diǎn)及豎曲線
B.5‰的坡道上
C.整組道岔設(shè)置在一聯(lián)連續(xù)梁上
D.覆土較厚的框架橋上
E.3‰的坡道上
A.鐵路橋涵的砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計
B.鐵路橋涵的素混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計
C.鐵路橋涵的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計
D.鐵路橋涵的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計
E.公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范
A.主力作用下為210.0Ma
B.主力+附加力作用下為270.0Ma
C.施工臨時荷載作用下為297.0Ma
D.主力+特殊荷載作用下為315.0Ma
E.主力作用下為215.0Ma
最新試題
懸臂梁橋靜載試驗(yàn)，主要工況下應(yīng)變測試斷面有（）。
橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含（）。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測量以下說法正確的是（）。
動載試驗(yàn)測試信號應(yīng)進(jìn)行（）預(yù)處理。
橋梁動力響應(yīng)一般指橋梁在特定動荷載作用下的（）。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁振型測試時，關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測試的最少階數(shù)，以下正確的是（）。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測點(diǎn)的布置描述正確的是（）。
符合下列哪些條件的橋梁，除應(yīng)測試結(jié)構(gòu)的動態(tài)響應(yīng)外，還宜測試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵法？（）
荷載試驗(yàn)現(xiàn)場實(shí)施過程中安全措施敘述正確的有（）。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法，所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。