A.私營企業(yè)財產(chǎn)部分屬于私人所有，部分上交國家
B.私營企業(yè)中存在著雇傭勞動關(guān)系
C.私營企業(yè)是營利性經(jīng)濟(jì)組織
D.我國的私營企業(yè)的組織形式可以是個人獨(dú)資企業(yè)、合伙企業(yè)，也可以是有限責(zé)任公司
E.我國的私營企業(yè)的組織形式只能是個人獨(dú)資企業(yè)
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A.私營企業(yè)中存在著雇傭勞動關(guān)系
B.私營企業(yè)財產(chǎn)屬于私人所有
C.私營企業(yè)是營利性經(jīng)濟(jì)組織
D.我國的私營企業(yè)的組織形式可以是個人獨(dú)資企業(yè)、合伙企業(yè)，也可以是有限責(zé)任公司
A.中外合資企業(yè)
B.集體所有制企業(yè)
C.合作企業(yè)
D.外資企業(yè)
A.二者的中外投資者均可以是公司、企業(yè)、其他經(jīng)濟(jì)組織或者個人
B.二者的中外投資者均以其投資額為限對企業(yè)的債務(wù)承擔(dān)有限責(zé)任
C.二者都是中國企業(yè)，受中國的法律保護(hù)和管轄
D.二者均由中外投資各方共同投資、共同經(jīng)營、按各自的出資比例共擔(dān)風(fēng)險、共負(fù)盈虧
A.集體合作
B.資本合作
C.勞動合作
D.個體協(xié)作
A.集體所有制企業(yè)的財產(chǎn)屬于國民所有
B.集體所有制企業(yè)是以企業(yè)財產(chǎn)獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的企業(yè)法人
C.集體所有制企業(yè)實行共同勞動，以按勞分配為主
D.集體所有制企業(yè)實行民主管理，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)由全體成員民主選舉或罷免
最新試題
關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)的修理制度，下列說法正確的有（）。
我國四大動車段基地在覆蓋范圍上立足于時速（）千米。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備維持簡單再生產(chǎn)的主要手段是（）。
根據(jù)鐵路運(yùn)輸固定資產(chǎn)更新的條件，當(dāng)設(shè)備的實有值下降到（）時，則考慮設(shè)備更新。
關(guān)于固定資產(chǎn)的使用價值和價值，下列說法不正確的是（）。
設(shè)某鐵路局管轄鐵路營業(yè)線3280公里，鋪設(shè)鋼軌類型為60公斤／米，鋼軌允許磨耗面為620平方毫米，每通過百萬總重噸公里所發(fā)生的軌頭磨耗量為1.6平方毫米。根據(jù)實際貨流圖資料，平均每年通過總重噸公里為2000萬噸公里。該鐵路局的鋼軌使用年限為（）年。
我國科研人員對運(yùn)用中的大量鐵路客車調(diào)查確定，硬席座車購置價值為11.51萬元，修理保養(yǎng)費(fèi)平均每年增加403元。則硬席座車的使用年限為（）年。
設(shè)備在購置時的價值，稱為（）。
在（）情況下，可以考慮更新鐵路設(shè)備。
機(jī)車、客車、貨車和大型養(yǎng)路機(jī)械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出，計入（）。