使用平衡計(jì)分卡對(duì)物流系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，將合作伙伴關(guān)系、信息共享頻率、技術(shù)創(chuàng)新能力納入評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，是從（）考慮的。

下列關(guān)于逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)績(jī)效評(píng)價(jià)內(nèi)容的有（）。

從高到低，位于物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃第二層的是（）。

戰(zhàn)略層次的設(shè)施選址決策問(wèn)題一般使用（）。

適用范圍廣、費(fèi)用低、基本沒(méi)有不可控因素的調(diào)研方式是（）。

盡量選取日常統(tǒng)計(jì)指標(biāo)或其他容易獲得的指標(biāo)，體現(xiàn)了建立物流系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的（）原則。

（）屬于逆向物流網(wǎng)絡(luò)的功能。

通過(guò)數(shù)學(xué)演算或邏輯推理，利用所建立的物流系統(tǒng)模型預(yù)測(cè)實(shí)際系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，是物流系統(tǒng)建模步驟中的（）。

下列屬于物流系統(tǒng)戰(zhàn)略目標(biāo)的是（）。

調(diào)研資料準(zhǔn)確性分析包括（）