A.船首
B.船尾
C.船首或船尾
D.船中
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.船舶中部
B.干舷低
C.無吊桿起重設備
D.船舶首尾
A.用浮力較大的纜繩在漂浮者上風處低速圍繞其回轉(zhuǎn)，讓人員攀附
B.用浮力較小的纜繩在漂浮者下風處低速圍繞其回轉(zhuǎn)，讓人員攀附
C.用浮力較小的纜繩在漂浮者上風處高速圍繞其回轉(zhuǎn)，讓人員攀附
D.用浮力較大的纜繩在漂浮者下風處低速圍繞其回轉(zhuǎn)，讓人員攀附
A.駕駛臺發(fā)現(xiàn)人落水
B.目擊者發(fā)現(xiàn)人落水后報告駕駛臺
C.某人發(fā)現(xiàn)人員失蹤后報告駕駛臺
D.一旦獲悉人落水就立即采取行動
A.駕駛臺發(fā)現(xiàn)人落水
B.目擊者發(fā)現(xiàn)人落水后報告駕駛臺
C.某人發(fā)現(xiàn)人員失蹤后報告駕駛臺
D.一旦獲悉人落水就立即采取行動
值班駕駛員一旦發(fā)現(xiàn)人落水，應立即采取的行動是（）。
①拉響警報
②拋救生圈
③放救生艇
④停車并向落水者一舷操滿舵
A.①②③④
B.②③
C.①④
D.②③④
最新試題
船舶在旋回中舵壓力下降的原因之中，不包括下列哪項？（）
船間效應包括（）①相互吸引、排斥②偏轉(zhuǎn)③縱蕩④波蕩
大角度駛靠泊位的過程中，操作不當?shù)氖牵ǎ?/p>
船舶航行中，舵壓力轉(zhuǎn)船力距是以船舶（）為支點。
在旋回的過渡階段發(fā)生外傾的主要原因是（）
偏蕩通常是指：錨泊船在不斷變化著的風動力、水動力和錨鏈拉力的作用下出現(xiàn)的由（）構成的復合運動。①垂蕩②縱蕩③橫蕩④首搖
船殼破損發(fā)生溢油的應變措施，下列說法正確的是（）。①如必要可調(diào)整壓載水，改變船舶橫傾幅度；②油艙泄露位置位于水線以下時，首先采取措施封閉該油艙透氣孔、測量孔關閉出口閥門，使油艙產(chǎn)生真空；③采取措施時，應適當考慮船體應力和船舶穩(wěn)性的影響；④如有可能，將油艙內(nèi)的油轉(zhuǎn)駁到其它油艙。
駕駛員在操縱船舶時，反移量對下列哪項操作影響不大？（）
船舶相遇如果兩船橫距過近會發(fā)生船間效應，在這種情況下，應采?。ǎ┐胧┍苊獯芭鲎?。
當船舶具有后退速度時系上首纜或在系上首纜后開慢倒車，船舶會（），但（）較多。