A.走行公里周期為主、時(shí)間周期為輔
B.時(shí)間周期為主、走行公里周期為輔
C.走行公里周期、時(shí)間周期同等
D.檢修與運(yùn)用
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A.須重新粘貼同樣溫度范圍的溫度貼片
B.須重新粘貼不同溫度范圍的溫度貼片
C.無須更換
D.視情況而定
A.運(yùn)轉(zhuǎn)
B.中立
C.制動(dòng)
D.側(cè)壓單緩位
A.運(yùn)轉(zhuǎn)
B.制動(dòng)區(qū)
C.全制動(dòng)
D.側(cè)壓單緩位
A.運(yùn)轉(zhuǎn)
B.初制動(dòng)
C.制動(dòng)區(qū)
D.全制動(dòng)
A.單泵模式
B.雙泵模式
C.連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
D.間接模式
最新試題
三級(jí)檢修為（）檢修。
人們把線路分成一段一段的，每一次都先確認(rèn)前面一段沒有車再往前開。一個(gè)一個(gè)地放車，每一段稱作一個(gè)（）。
閉塞分區(qū)入口處改用許可進(jìn)入的（）。
當(dāng)一臺(tái)（）裝置發(fā)生故障時(shí)，為了使另一臺(tái)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的輔助電源裝置能夠向8節(jié)車廂供電，設(shè)置了用于切換的擴(kuò)展供電回路。
軌道電路信號(hào)燈增加了黃燈，基本原理是利用（）觸點(diǎn)的繼電器，將前后兩段鋼軌的信號(hào)控制電路依次關(guān)聯(lián)起來。
四級(jí)檢修為（）檢修。
CR300BF動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：入庫接車時(shí)水箱液位視窗不低于（）。
輔助電源由輔助電源裝置和（）兩個(gè)裝置組成。
CR300BF動(dòng)車組高壓設(shè)備箱、高壓連接器、避雷器在（）、04、05、06車。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：動(dòng)車組車頂作業(yè)時(shí)，應(yīng)提前將安全平臺(tái)放下，應(yīng)在車頂防滑部分行走，注意腳下，防止跌倒滑落；通過兩車連接處時(shí)，注意車輛間間隙，防止踏空（）。