A.電量效率和電能效率
B.電量效率和電流效率
C.輸入效率和輸出效率
D.能量效率和電量效率
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.軌道的內(nèi)側(cè)
B.軌道的外側(cè)
C.軌道的下面
D.磨損較大的一側(cè)
A.20%~30%
B.10%~20%
C.40%~50%
D.30%~40%
A.其反向電流之差準(zhǔn)超不過10mA
B.其反向電壓之差不準(zhǔn)超過10V
C.其反向電流之差不準(zhǔn)超過10A
D.其反向電壓之差不準(zhǔn)超過10mV
A.大于弓弧工作寬度的三分之二
B.小于弓弧工作寬度的三分之一
C.大于弓弧工作寬度的一半
D.小于弓弧工作寬度的一半
A.電弧太大
B.保護的電磁線圈局部短路
C.電磁線圈斷路
D.電源線與負(fù)荷線接反所致
最新試題
牽引直流電動機的工作方式可分為()
電機車檢修工,檢查制動是否(),旋轉(zhuǎn)盤是否在規(guī)定圈數(shù)內(nèi)制動。
電機車檢修工應(yīng)檢查隨車()是否正常,隨車滅火器是否完好不過期。
蓄電池電機車檢修工檢査被檢修車輛和其它車輛()情況。
補償牽引直流電動機的電樞反應(yīng),可采用的方法有()
為正確掌握理解直流電機車在工作中的現(xiàn)象,應(yīng)充分了解直流電動機的平衡方程式,具體可分為()
電機車檢修工,起吊時必須由專人指揮,起吊速度必須平穩(wěn)緩慢,嚴(yán)禁速度過快,導(dǎo)致設(shè)備大幅度晃動,人員不得在起吊物下()
電機車檢修工應(yīng)向出現(xiàn)故障機車的()詳細(xì)詢問機車出現(xiàn)的問題,確定故障點。
電機車檢修工應(yīng)檢査司控器方向與()是否靈活到位。
蓄電池電機車檢修工作必須在機車()狀態(tài)下檢修,檢修一般在充電硐室檢修區(qū)或是地面充電房內(nèi)進行,臨時小故障可在運行線路上進行檢修。