簡(jiǎn)述車軸中心孔修復(fù)方法。

車輪輻板、輪轂、輪輞等部位出現(xiàn)磕碰傷缺陷，深度≤0.2mm 時(shí)，可打磨清除高點(diǎn)，并圓滑過(guò)渡。

打磨后缺陷部位圓滑過(guò)渡，缺陷修復(fù)后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。

CRH1型車表面存在缺陷深度或?qū)挾炔怀^(guò)0.05mm 的縱向劃痕、劃傷時(shí)，用金相砂紙蘸油打磨去除高點(diǎn)，打磨光滑后可用。

CRH3軸裝制動(dòng)盤打磨后，各個(gè)接觸面需達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)？

CRH3軸裝制動(dòng)盤拆解后哪些零件做報(bào)廢處理？

CRH380B車軸防塵板座縱向劃痕長(zhǎng)度累計(jì)不大于6mm。

簡(jiǎn)述劃傷、磕碰傷深度判定方法。

車軸修復(fù)后的表面須經(jīng)磁粉探傷檢查合格后使用。

CRH380B車軸擋水環(huán)座和迷宮環(huán)座測(cè)量方式為1面3點(diǎn)。