A.限制通航
B.指令相關(guān)船舶駛往指定水域
C.向該船提出建議、勸告或發(fā)出警告
D.改變該船航行計劃
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A.地方話或普通話
B.漢語普通話
C.漢語普通話或英語
D.英語
船舶交通管理系統(tǒng)的主要功能有（）。
Ⅰ、收集各種交通信息數(shù)據(jù)
Ⅱ、分析和評估交通信息數(shù)據(jù)
Ⅲ、發(fā)布并交流安全信息
Ⅳ、引航服務(wù)
Ⅴ、執(zhí)行海難救助
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
B.Ⅰ～I(xiàn)II
C.Ⅰ～Ⅴ
D.Ⅱ～Ⅴ
二副在設(shè)計計劃航線時，如果使用分道通航制，則計劃航線應(yīng)該（）。
Ⅰ、順著分道的交通流流向
Ⅱ、盡可能讓開分隔帶或分隔線
Ⅲ、駛進(jìn)或駛出分道的船位應(yīng)在分道的端部
Ⅳ、盡可能將計劃航線設(shè)計在沿岸通航帶內(nèi)
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
A.區(qū)域內(nèi)通航環(huán)境實(shí)時信息服務(wù)如船舶動態(tài)、能見度和他船意圖
B.遙控航行中的船舶如發(fā)布操船指令
C.發(fā)布通航水域中的航海通告
D.發(fā)布船舶管理公司安全管理信息
A.發(fā)生交通事故、污染事故或其他緊急情況
B.轉(zhuǎn)向
C.與他船協(xié)議避讓
D.變速機(jī)動
最新試題
下列關(guān)于對船舶安全責(zé)任描述正確的是（）
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說法，正確的是（）
運(yùn)動中的船舶，（）在較短的時間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率（轉(zhuǎn)頭速率）的大小稱為舵效。
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在（）①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
船舶管理方通過（）可以對船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，在必要時還可以對船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時間稱為（）
低壓槽是由（）壓向外延伸出來的狹長區(qū)域，或由一組未閉合的等壓線向氣壓較（）的一方凸出的部分。
在赤道附近會產(chǎn)生上升氣流，形成（）
霧是影響能見度的主要因素，其形成條件不包括（）
關(guān)于“鋒”，下列表述正確的是（）