A.一次通行
B.一次扣費(fèi)
C.一次告知
D.一次送達(dá)
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A.在APP 預(yù)約平臺預(yù)約過的ETC 車輛,在混合車道出口要進(jìn)行查驗(yàn)并填報(bào)。
B.未進(jìn)行預(yù)約的ETC 綠通車,可在混合車道出口進(jìn)行查驗(yàn)并填報(bào)。
C.非ETC 的綠通車,在混合車道出口查驗(yàn)合格后免費(fèi)放行。
D.對于已經(jīng)交易過的ETC 車輛,如果司機(jī)要求進(jìn)行綠通查驗(yàn),不可在混合車道出口進(jìn)行查驗(yàn)。
A.判車型
B.輸入車牌
C.MTC特情處理鍵
D.省中心返回信息入口站一致
E.收費(fèi)放行,不用賠償卡工本費(fèi)
A.按異常處理鍵
B.選擇清標(biāo)簽信
C.手持天線對準(zhǔn)OBU清除設(shè)備入口信息
D.刷卡放行
A.每季度
B.每月
C.1個(gè)月
D.3個(gè)月
A.CPC 卡調(diào)撥時(shí)應(yīng)綜合考慮調(diào)撥安全、距離、數(shù)量、時(shí)間等因素,按照“高效低耗”原則開展,其中跨省調(diào)撥應(yīng)以各省管理基數(shù)為參考。
B.CPC 卡調(diào)撥應(yīng)精確到卡,保證卡明細(xì)與實(shí)物卡一一對應(yīng),并通過通行介質(zhì)管理平臺進(jìn)行調(diào)撥操作,確保庫存數(shù)據(jù)真實(shí)準(zhǔn)確。
C.跨省調(diào)撥調(diào)出方應(yīng)在部聯(lián)網(wǎng)中心指令發(fā)出后48小時(shí)內(nèi)響應(yīng),并指定調(diào)出倉庫。
D.調(diào)入單位接收CPC 卡后,省中心、收費(fèi)公路經(jīng)營管理單位或收費(fèi)站應(yīng)核對數(shù)量后入庫。
最新試題
入口貨車顯見違法指()
ETC車輛正常通過門架的條件是()
下班后將紙質(zhì)通行券憑證整理整齊并粘貼在一起,然后在第一張憑證上注明()等信息。
預(yù)約平臺根據(jù)部聯(lián)網(wǎng)中心的ETC發(fā)行數(shù)據(jù),更新集裝箱運(yùn)輸車輛()。
充值消費(fèi)查詢包括()
關(guān)于收費(fèi)出口混合車道少,導(dǎo)致車輛排隊(duì)擁堵下列說法正確的有()
出口混合車道,“異常處理”鍵,功能包括()
2020年5月16日開始,ETC車輛扣分費(fèi)方式()
若ETC牽引車進(jìn)入入口混合車道,軸型校驗(yàn)不成功時(shí)處理流程如何?()
關(guān)于浙江省貨車按車型收費(fèi)費(fèi)率說法正確的有()