單項選擇題我國海商法規(guī)定，救助報酬不得超過船舶和其他財產的（）。
A.獲救價值
B.市場價值
C.實際價值
D.估計價值
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1.單項選擇題在國內外司法實踐中，通常是以救助作業(yè)結束時當時當地的獲救財產的（），作為確定獲救財產價值的標準。
A.獲救價值
B.市場價值
C.實際價值
D.估計價值
2.單項選擇題根據我國海商法規(guī)定，在確定救助人的救助報酬時，需考慮的獲救財產價值中不包括（）。
A.船員物品獲救的價值
B.船上旅客物品獲救的價值
C.船舶屬具獲救的價值
D.A和B
3.單項選擇題根據1989年國際救助公約和我國海商法，在確定救助報酬金額時，需考慮的因素包括（）等。Ⅰ．救助方提供救助服務的及時性；Ⅱ．用于救助作業(yè)的船舶和其他設備的可用性和使用情況；Ⅲ．救助設備的備用狀況和效能；Ⅳ．救助設備的價值。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
4.單項選擇題以下關于我國參加救助公約的情況，表述正確的是（）。
A.我國雖然沒有參加1910年救助公約，但是承認其主要原則和精神
B.我國雖然沒有參加1989年國際救助公約，但承認其主要原則和精神
C.我國沒有參加1989年國際救助公約，也不承認其原則和精神
D.A、B、C表述均有誤
5.單項選擇題1910年救助公約的不適用于（）。
A.對遇險的海船救助
B.對遇險的船上其他財產和客貨運費的救助
C.海船與內河船相互間的救助
D.軍艦、政府公務船的救助與被救助
最新試題
船舶在航行中所遭受的自然磨損，也屬于海上風險，應在保險人承保的范圍之內，由保險人對此承擔賠償責任。
題型：判斷題
在海上運輸中所謂的“客船”專指載客在10人以上并領有有關客船證書的船舶。
題型：判斷題
根據我國有關法律規(guī)定，外國籍船舶進入我因領海、港口，須得依法進行申報、聯檢和強制引航。
題型：判斷題
船舶在光船租賃的情況下，無須到船舶登記機關登記，也無需適用船旗國法。
題型：判斷題
船舶污染損害主要包括（）。
題型：多項選擇題
明確船長有權代表船貨雙方簽訂救助合同的規(guī)定首次出現在哪項公約中？（）
題型：單項選擇題
口頭海上保險合同無效。
題型：判斷題
作為海上貨物運輸合同中特征性履行的一方當事人，承運人具有哪些方面的義務？（）
題型：多項選擇題
船舶開航時不適航，船舶保險人即可對被保險船舶的損失不負賠償責任。
題型：判斷題
托運人最主要的合同義務是（）。
題型：單項選擇題