單項選擇題列車施加常用制動時，每個BECU評估來自列車的所有制動信號，電制動有優(yōu)先權(quán)，由于電制動負載較高制動力缺少，由（）補充。
A.氣制動
B.反饋制動
C.電阻制動
D.常用制動
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1.單項選擇題列車施加常用制動時，每個BECU評估來自列車的所有制動信號（）有優(yōu)先權(quán)，由于電制動負載較高或滑行導(dǎo)致的制動力缺少，由拖車電空制動補充。
A.電制動
B.氣制動
C.快速制動
D.常用制動
3.單項選擇題KLIP用以收集（）
A.數(shù)字輸入
B.輸出信號
C.模擬輸入
D.以上都是
5.單項選擇題RAM用于存儲（）的數(shù)據(jù)及啟動參數(shù)等。
A.牽引設(shè)備
B.空調(diào)單元
C.VCU故障診斷
D.RS232編程
最新試題
ATP旁路時，按下列車開門按鈕使車門解鎖繼電器得電，使門鉤解鎖。
題型：判斷題
當(dāng)司機按下開門按鈕，KLIP向相關(guān)的開門繼電器發(fā)出驅(qū)動信號，使其得電.
題型：判斷題
使用主控鑰匙打開乘務(wù)門時，該門繼電器失電。
題型：判斷題
使用主控鑰匙（）乘務(wù)門時，該門繼電器失電。
題型：單項選擇題
選擇ATP模式時，自動駕駛轉(zhuǎn)換繼電器（）
題型：單項選擇題
選擇ATP模式時，自動駕駛轉(zhuǎn)換繼電器得電。
題型：判斷題
ATP旁路未切除時，ATP使得車門解鎖繼電器得電。
題型：判斷題
ADU面板顯示的（）的采樣信號來自多通道速度傳感器。
題型：單項選擇題
當(dāng)車門車門關(guān)閉到位以后，相應(yīng)的門鎖好行程開關(guān)才會（）
題型：單項選擇題
切除車門時，車門切除行程開關(guān)的常閉觸點斷開導(dǎo)致車門解鎖繼電器失電，從而將車門鎖死。
題型：判斷題