單項選擇題列車施加常用制動時，每個BECU評估來自列車的所有制動信號（）有優(yōu)先權，由于電制動負載較高或滑行導致的制動力缺少，由拖車電空制動補充。
A.電制動
B.氣制動
C.快速制動
D.常用制動
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2.單項選擇題KLIP用以收集（）
A.數字輸入
B.輸出信號
C.模擬輸入
D.以上都是
4.單項選擇題RAM用于存儲（）的數據及啟動參數等。
A.牽引設備
B.空調單元
C.VCU故障診斷
D.RS232編程
最新試題
當安全疏散門某個行程開關出現(xiàn)故障，司機將安全疏散門解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置，這樣安全疏散門鎖好監(jiān)控繼電器得電。
題型：判斷題
線路電壓傳感器把網壓的數據轉換為電流信號，并由電壓表接收該電流信號。
題型：判斷題
切除車門時，車門切除行程開關的常閉觸點（）導致車門解鎖繼電器（），從而將車門鎖死。
題型：單項選擇題
線路電壓傳感器把網壓的數據轉換為（），并由電壓表接收該（）
題型：單項選擇題
車門控制回路工作的前提條件包括了非零速繼電器得電。
題型：判斷題
使用主控鑰匙打開乘務門時，該門繼電器失電。
題型：判斷題
ATP旁路時，按下列車開門按鈕使車門解鎖繼電器得電，使門鉤解鎖。
題型：判斷題
司機按下氣喇叭按鈕，氣喇叭電磁閥（）
題型：單項選擇題
使用主控鑰匙（）乘務門時，該門繼電器失電。
題型：單項選擇題
（）由SIBASKLIP控制。
題型：單項選擇題