問答題中轉(zhuǎn)車平均停留時(shí)間如何計(jì)算？
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機(jī)車是鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
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整個(gè)運(yùn)輸方案的關(guān)鍵是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
編制動車組周轉(zhuǎn)計(jì)劃要考慮的條件有（）
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向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車，除此之外還有（）
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在增加列車重量的措施中，采用多機(jī)牽引的形式有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）
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在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，德國采取的是（）
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可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機(jī)車的有（）
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在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，法國采取的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
按工作性質(zhì)，屬于通過樞紐的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題