A.點(diǎn)焊膠
B.結(jié)構(gòu)膠
C.焊縫密封膠
D.PVC抗石擊膠
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A.最低處
B.最高處
C.位置沒有要求
D.以上都不正確
下圖所示漆面劃線相同時間鹽霧試驗(yàn)的結(jié)果，產(chǎn)生這種不同是因?yàn)椋ǎ?br /> 
A.左側(cè)試片劃痕較深
B.右側(cè)漆面電泳膜厚較厚
C.右側(cè)為鍍鋅鋼板
D.右側(cè)為高強(qiáng)鋼板
A.密封和防銹
B.密封和加強(qiáng)
C.連接和密封
D.減震
下圖所展示的漆面缺陷屬于哪種缺陷（）
A.顆粒
B.異物
C.桔皮
D.影像清晰度
A.地板下部梁上，腐蝕環(huán)境較惡劣位置
B.前艙區(qū)域，高溫高濕部位
C.與乘員艙連通，密封要求較高的部位
D.開閉件上，防止漏水
最新試題
子彈頭形車的特點(diǎn)為（）
汽車車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時必須考慮零部件的裝配工藝性，車身裝配主要采用拼接方式。
以下哪種不屬于車身發(fā)展史中的車型（）
汽車發(fā)展的三大主題中最重要的是（）
若車身承受的靜載荷過大，在危險(xiǎn)斷面處，則會產(chǎn)生超過屈服極限或強(qiáng)度極限的應(yīng)力，導(dǎo)致車身結(jié)構(gòu)變形過大或斷裂，稱為（）
在汽車造型評審?fù)ㄟ^并凍結(jié)后，所進(jìn)行的結(jié)構(gòu)方面詳細(xì)的設(shè)計(jì)工作屬于（）階段。
現(xiàn)代轎車保險(xiǎn)杠護(hù)板通常選用的材料為（）
整車開發(fā)流程主要包括產(chǎn)品管理、（）、批量開發(fā)、批量準(zhǔn)備和批量管理等幾個階段。
一般家用轎車常用（）保險(xiǎn)杠。
根據(jù)車身抗撞性設(shè)計(jì)要求，車身結(jié)構(gòu)剛度組織主要是指合理組織車身結(jié)構(gòu)的吸能和合理組織碰撞載荷的傳遞。