A.運(yùn)輸費(fèi)
B.購車費(fèi)
C.劣化費(fèi)
D.維修費(fèi)
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A.工作能力
B.運(yùn)輸能力
C.經(jīng)濟(jì)能力
D.技術(shù)能力
A.主動(dòng)安全性
B.被動(dòng)安全性
C.操縱穩(wěn)定性
D.制動(dòng)效能的恒定性
A.額定速度相匹配
B.額定功率相匹配
C.最高速度相匹配
D.最大功率相匹配
A.額定速度相匹配
B.額定功率相匹配
C.最高速度相匹配
D.最大功率相匹配
A.抗爆性能的一個(gè)約定量值
B.發(fā)火性能的一個(gè)約定量值
C.蒸發(fā)性能的一個(gè)約定量值
D.低溫流動(dòng)性能的一個(gè)約定量值
最新試題
在水平良好路面上減少汽車滾動(dòng)阻力的主要途徑是()
下列選項(xiàng)中,與汽車機(jī)動(dòng)性無關(guān)的是()
加速滑行能夠提高發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率,降低單位功的油耗,適合包括拖帶掛車的重載汽車列車在內(nèi)的全部車輛。
汽車使用條件是指影響汽車完成運(yùn)輸工作的各類外界條件,下列選項(xiàng)中不屬于汽車使用條件的是()
下列選項(xiàng)中,不屬于汽車燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)方法的是()
因?yàn)槠嚨目煽啃灾慌c汽車運(yùn)用有關(guān),因此合理的運(yùn)用車輛對(duì)保證汽車可靠性具有良好的作用。
減少輪胎徑向剛度,可使懸架換算剛度減?。ǎ?/p>
下列選項(xiàng)中,屬于交通管理措施的是()
常用于重型貨車和大容車的空氣動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)的是()
零件老化的特點(diǎn)是它隨時(shí)間的延長而逐漸發(fā)生,新零件無論使用與否,它都會(huì)逐漸老化。