A.基坑較淺且滲水量不大時,可采用竹排、木板、混凝土或鋼板等對坑壁進行支護
B.基坑深度≤4M 且滲水量不大時,可采用槽鋼、H 形鋼或工字鋼進行支護
C.一般采用機械開挖至設計高程
D.基坑深度>4M 宜采用鎖口鋼板或鎖口鋼管樁圍堰進行支護
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A.大體積混凝土可分層、分塊澆筑,分層澆筑時應對下層混凝土頂面作鑿毛處理
B.大體積混凝土新澆混凝土與下層混凝土溫差不宜大于20℃
C.大體積混凝土澆筑宜在氣溫較低時進行,但入模溫度不應低于5℃
D.大體積混凝土的溫度控制宜按照“外降內保”的原則
A.自高處向模板內傾卸混凝土,應防止離析.卸落高度超過2M,應通過串筒、溜槽等設施下落,傾落超過1OM 時,應設置減速裝置
B.混凝土澆筑完成后,應在收漿后盡快予以覆蓋并灑水養(yǎng)護
C.混凝土應按一定的厚度、順序和方向分層澆筑,且應在下層混凝土終凝前完成上層混凝土澆筑
D.混凝土灑水保濕養(yǎng)護時間應不小于7D 對重要工程或有特殊要求的混凝土,應酌情延長養(yǎng)護時間
A.鋼筋的連接宜采用焊接接頭或機械連接接頭
B.鋼筋的表面應潔凈,使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈
C.軸心受拉和小偏心受拉構件應采用綁扎接頭
D.受力鋼筋焊接或綁扎接頭應設置在內力較小處,并錯開布置
A.優(yōu)先使用膠合板和木模板
B.模板板面之間應平整,接縫嚴密,不漏漿
C.為減少模板的拼縫,對于大面積的混凝土,其每塊模板的面積宜大于1.0㎡
D.混凝土的模板板面應采用金屬板、木制板及高分子合成材料面板、硬塑料或玻璃鋼板等材料
A.壓入式
B.抽出式
C.混合式
D.巷道式
最新試題
標志牌的立柱形式屬于懸臂式的是()。
按基層材料分類,可將路面分為()。
下列橋面鋪裝的伸縮縫形式中,伸縮量為30~50mm,—般用于低等級公路的中、小橋梁的是()。
將梁體用駁船載運至架設地點后進行架設安裝的方法是()。
施工機械種類較多,按作業(yè)對象可分為()。
養(yǎng)護工程完工后未通過驗收的,由()負責返修。
在公路的選線范圍內,考慮征地、拆遷的因素,需要調查的有()。
下列選項中屬于不收費的社會公益性公路的修建特點的有()。
路基中排水暗管堵塞時,宜采用的疏通方法有()。
在一般情況下,用料最省的一種橋型是()。