A.中央ATS工作站故障時(shí)
B.站控
C.車站站臺(tái)層
D.工程車
E.行車工作中有必要時(shí)
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A.ATS界面顯示計(jì)軸區(qū)段紅光帶
B.車站進(jìn)行運(yùn)營前檢查時(shí)
C.緊急站控
D.LCW
A.一人操作
B.信號(hào)機(jī)顯示滅燈
C.道岔號(hào)出現(xiàn)紅閃
D.系統(tǒng)會(huì)發(fā)出“道岔擠岔”報(bào)警
A.緊停
B.一人監(jiān)控
C.列車已接近
D.道岔位置正確且鎖閉
E.防淹門報(bào)警
A.接行調(diào)命令后,立即通知值站來車控室對(duì)操作進(jìn)行監(jiān)控
B.區(qū)段占用
C.手指口呼
D.呼喚應(yīng)答
A.發(fā)現(xiàn)故障,立即通知值站到車控室確認(rèn)故障現(xiàn)象,并報(bào)行調(diào)、維調(diào)
B.接行調(diào)通知,操作ATS聯(lián)鎖站轉(zhuǎn)聯(lián)鎖控,排列進(jìn)路,其余各站加強(qiáng)ATS監(jiān)控
C.屏蔽門報(bào)警
D.道岔失表
最新試題
總出發(fā)信號(hào)機(jī)屬于()顯示。
場(chǎng)段作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁電客車、升弓狀態(tài)的電力工程車憑自身動(dòng)力進(jìn)入()。
下列哪些是非運(yùn)營線()。
場(chǎng)段庫內(nèi)各股道和洗車線運(yùn)行速度為()km/h。
場(chǎng)段ATS監(jiān)視工作站設(shè)置于()內(nèi),本工作站用于監(jiān)視場(chǎng)段軌道及轉(zhuǎn)換軌進(jìn)路占用情況。
事故(事件)對(duì)單位的責(zé)任劃分為()。
司機(jī)出勤,派班調(diào)度需檢查()作答情況。
場(chǎng)段信號(hào)機(jī)按作業(yè)目的可分為:()、調(diào)車信號(hào)機(jī)、阻攔信號(hào)機(jī)。
以下有接觸網(wǎng)的線路是()。
員工均需按照規(guī)定,于休假前填寫()、(),向班組、部門提出申請(qǐng),到人力資源分部審核休假資格及休假天數(shù),按會(huì)頂程序逐級(jí)批準(zhǔn)后,方可離開工作崗位。