多項(xiàng)選擇題道岔失表后ATS界面顯示情況：（）。

A.ATS界面顯示計(jì)軸區(qū)段紅光帶
B.車站進(jìn)行運(yùn)營前檢查時(shí)
C.緊急站控
D.LCW


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1.多項(xiàng)選擇題信號(hào)工作站排列進(jìn)路標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)內(nèi)容（）。

A.一人操作
B.信號(hào)機(jī)顯示滅燈
C.道岔號(hào)出現(xiàn)紅閃
D.系統(tǒng)會(huì)發(fā)出“道岔擠岔”報(bào)警

2.多項(xiàng)選擇題現(xiàn)在排列一條進(jìn)路，信號(hào)機(jī)已開放，若出現(xiàn)下列（）情況將關(guān)閉信號(hào)。

A.緊停
B.一人監(jiān)控
C.列車已接近
D.道岔位置正確且鎖閉
E.防淹門報(bào)警

3.多項(xiàng)選擇題中央信號(hào)工作站故障行車值班員應(yīng)急處置程序說法正確的有：（）。

A.接行調(diào)命令后，立即通知值站來車控室對(duì)操作進(jìn)行監(jiān)控
B.區(qū)段占用
C.手指口呼
D.呼喚應(yīng)答

4.多項(xiàng)選擇題區(qū)段計(jì)軸故障行車值班員應(yīng)急處置程序說法正確的有（）。

A.發(fā)現(xiàn)故障，立即通知值站到車控室確認(rèn)故障現(xiàn)象，并報(bào)行調(diào)、維調(diào)
B.接行調(diào)通知，操作ATS聯(lián)鎖站轉(zhuǎn)聯(lián)鎖控，排列進(jìn)路，其余各站加強(qiáng)ATS監(jiān)控
C.屏蔽門報(bào)警
D.道岔失表

5.多項(xiàng)選擇題信號(hào)工作站控制模式有（）。

A.中央控制
B.接到行調(diào)下令執(zhí)行計(jì)軸預(yù)復(fù)零操作，在IBP盤上對(duì)故障區(qū)段進(jìn)行預(yù)復(fù)零操作，同時(shí)按下“計(jì)軸總預(yù)復(fù)零”和故障區(qū)段的“計(jì)軸復(fù)零按鈕”，至少按壓5秒；（卡斯柯信號(hào)系統(tǒng)在HMI取得控制權(quán)后，操作HMI“計(jì)軸復(fù)位”按鈕操作成功后，“計(jì)軸復(fù)位”按鈕顯示穩(wěn)定的“紅色”，同時(shí)會(huì)出現(xiàn)60秒倒計(jì)時(shí)，在倒計(jì)時(shí)內(nèi)，在IBP盤中按下相應(yīng)計(jì)軸區(qū)段按鈕，至少保持按壓5秒）
C.接行調(diào)通知進(jìn)行報(bào)點(diǎn)工作，立即通知站臺(tái)報(bào)列車到發(fā)點(diǎn)，無需在《行車日志》上進(jìn)行記錄
D.做好站臺(tái)監(jiān)控，晚點(diǎn)時(shí)，做好廣播播放工作