A.基本生產(chǎn)部門
B.輔助生產(chǎn)部門
C.期間費(fèi)用部門
D.公司部門
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.兩個(gè)計(jì)量單位組間的計(jì)量單位可以相互核算
B.物料之間的單位核算只能在同一個(gè)計(jì)量單位組中進(jìn)行核算
C.物料可以不用計(jì)量單位核算
D.計(jì)量單位系統(tǒng)自帶,不需要計(jì)劃員配置
A.數(shù)量關(guān)系
B.時(shí)間關(guān)系
C.物料關(guān)系
D.MRP
A.管理費(fèi)用
B.生產(chǎn)成本
C.制造費(fèi)用
D.庫(kù)存商品
A.該班次是當(dāng)天需要打開機(jī)器運(yùn)行的時(shí)間
B.配置需要,沒(méi)有別的意思
C.表明當(dāng)天需要在該班次中關(guān)閉機(jī)器
D.只能在第一個(gè)班次中選擇
A.二者界面基本上一樣,都是先新增上級(jí)組,然后在組下在增加相關(guān)信息
B.二者操作步驟完全不一樣
C.兩者沒(méi)有可比性
D.客戶需要上級(jí)組,供應(yīng)商不需要上級(jí)組添加
最新試題
銷售物流的主要模式有()
回收與廢棄物流是企業(yè)物流活動(dòng)中的逆向物流。
第三方物流企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效的物流服務(wù)并取得豐厚的利潤(rùn),必須具備()。
企業(yè)物流中庫(kù)存越少越好。
大部分零部件來(lái)自全國(guó)各地甚至國(guó)外供應(yīng)的某汽車制造企業(yè),其企業(yè)主體物流活動(dòng)為()
企業(yè)銷售物流必須用零庫(kù)存。
影響生產(chǎn)物流最基本的因素是()
在歐洲第三方物流公司的種類中,UPS全球物流公司屬于()
企業(yè)銷售物流是企業(yè)為銷售產(chǎn)品進(jìn)行的快遞物流過(guò)程。
采購(gòu)物流比生產(chǎn)物流的更耗費(fèi)成本。